澳洲汽车业史上最黑暗一天 数千工人下周五失业
来源: 澳洲日报
但在蓝领汽车业——工人平均50岁，在同一家公司干了20年，提前这么早通知，也没有让事情变得更加容易。
到了下周的这个时候，哈利斯（Stewart Harris）和他的工友们都将失业，他们三年前就知道会有这么一天——自从福特（Ford），霍顿（Holden）和丰田（Toyota）告诉澳洲人他们将永远关闭汽车工厂之后。
“下周五之后该怎么办？”哈利斯大声问自己。
他为此失眠烦忧，不知道该如何重新挤回竞争激烈的就业市场。
他的同事布罗斯（Paul Boulos）比他还年长几岁，他说自己除了退休几乎别无选择。“我18岁就开始为福特工作，现在我58了。我宁愿一直工作到65岁，但如果连年轻人都找不到工作，我们还有什么指望呢？”
10月7日——下周五——将会是澳洲汽车产业历史上最黑暗的一天。
澳洲最老牌的汽车制造商福特，将关闭墨尔本和Geelong的工厂，导致630名员工失去薪酬丰厚的工作，并导致全澳汽车供应链上数千人失业。
同时，在阿德莱德，霍顿将结束Elizabeth工程的Cruze车型生产，此举将迫使大约270名工人失业。
汽车产品制造商联合会（Federation of Automotive Products Manufacturers）的负责人查普尔（Tom Chappell）说：“我们将失去大量的经济活动，就业和生产性投资。事实上，业界有三年时间来做准备的事实，并没有减弱这件事造成的重大影响。”
维多利亚州遭受重击
根据最新的政府模型，光是在维多利亚州，福特关厂就将造成多达6500个岗位流失。
工业部长厅长（Wade Noonan）说，迄今为止，维多利亚州137家汽车部件供货商已经有50%以上转型失败。
“其中大约一半可以在不裁员的情况下继续运作，某些企业还有能力扩张。”
“大约四分之一会以某种方式裁员但继续经营，另外四分之一的未来就不确定了——他们可能已经结业，或者将在明年年底组装生产结束后结业。”
努南说，下周五将是汽车产业悲哀的一天。