雪梨交通规划方案未定 CBD或设南北走向自行车道
来源: 澳洲日报 责任编辑：华乐
（澳洲新闻网讯）新州政府与悉尼市政府原定于周三召开的联合会议是为了讨论对悉尼市现有的自行车道进行拓展的计划，不过新州政府突然改变主意，将注意力突然转向George Street。数年前已经引进有轨电车的George Street据悉有可能也将成为悉尼骑自行车者的“中央脊柱（central spine）”。
新州政府取消了原定于周三召开的会议，取消的原因之一据信是新州政府要求新州交通厅审核在George Street开设自行车道的可行性。
根据新州政府的轻轨计划，George Street将成为市中心Bathurst Street与Hunter Street之间唯一一条行人专用的街道。Central Station与Bathurst Street之间，以及Hunter Street与Circular Quay之间的轻轨将分开单独运行。
新州政府如今想知道George Street是否也能够容纳独立的自行车道。新州道路厅长盖伊（Duncan Gay）在周三上午的新闻发布会上表示，政府已要求悉尼中心交通与运输委员会（Central Sydney Traffic and Transport Committee）推迟其最新的会议时间，从而对其他自行车道的可选方案进行审核。该委员会由新州官员以及市政府任命的成员组成。
“鉴于这些自行车道将在未来的50年至100年的时间内成为悉尼市的一个重要组成部分，我们有必要对可选方案进行仔细审核，看是否还有更好的选择。”盖伊指出，“悉尼市应当有，而且将会有一个自行车网络，不过我们必须确定最终的自行车路线是最佳的。”
自奥法雷州于16个月前宣布成立以来，悉尼中心交通与运输委员会只召开过两次会议，最近的一次会议原定于本周三下午，旨在讨论Kent Street自行车道的拓宽这一问题。
不过作为其它可选方案，George Street如今有望代替Kent Street，设立一条南北走向的自行车道。
当初在公布悉尼中心交通与运输委员会成立之际，奥法雷解释称，该委员会的设立是为了防止市长穆尔（Clover Moore）的交通政策对悉尼施加过多的控制力。
盖伊与新州交通厅长贝姬莲（Gladys Berejiklian）目前还未公布他们对悉尼市中心的规划方案。当被问及周三会议被取消一事时，悉尼市长穆尔表示：“悉尼已准备好开始营建自行车道，从而缓解城市交通严重堵塞的情况。”