新机场谁出钱?政府与悉尼机场集团撕起来了
2016-12-22 13:00 来源: SMH 原文网址
对于悉尼西部的新机场谁来买单建设并经营的问题，爆发出了一连串的争吵，联邦政府对悉尼机场集团（Sydney Airport Corporation）表示，他们不会使用纳税人的税金为项目提供资金支持。
据《悉尼晨锋报》报道，联邦政府城市基础设施部长Paul Fletcher在周二发出意向通告表示，悉尼机场现有的业主悉尼机场集团可以行使其第一选择权，参与修建新的Badgerys Creek机场。
（图片来源：《悉尼晨锋报》）
该意向通告表示，政府不会使用纳税人的税金为机场建设提供支持，数十亿澳元的税金将用于建设机场周围道路，其目前的资金将用于规划和监管批文。
Fletcher说：“根据意向通告中拟议的合同显示，联邦政府不会对西悉尼机场的建设和运营提供直接的财政支持，但是，当然，运营Badgerys Creek机场是悉尼机场集团的宝贵机会，他们将从机场获得所有的收入，合同运营期限为99年。”
但是一份来自悉尼机场集团发往澳交所的声明中，该集团表示，根据惯例，“机场必须获得来自联邦政府的物质支持，才能实现其商业上的可行性”。
悉尼机场集团表示，他们一直在与政府商谈，希望政府为机场选址的筹备工作预先提供资金，或提供长期贷款，以支持机场的建设成本，或为悉尼机场集团提供保护帮助，如果该项目的成本出现增加。
该集团的声明说：“悉尼机场集团接受联邦最终提出的意向通告的权利，他们有权表示不提供采购保护或任何资金资助，联邦政府最近的变化使得悉尼西部机场变成了一个具有挑战性的投资建议。”
（图片来源：网络）
Fletcher说，机场的建设费用预计将在50亿至60亿澳元左右，他表示，不论悉尼机场集团是否行使其经营权，机场都将于2026年开放。
如果悉尼机场集团放弃自己修建机场的优先选择权，Fletcher表示，那联邦政府只能自己出资修建，或者向其他的私人财团提供同样的意向合同。
关于时间的争论也出现了，Fletcher表示，悉尼机场集团将获得4个月的考虑时间，直到5月中旬，他们必须决定是否要建设Badgerys Creek机场，但悉尼机场集团表示，他们认为，他们有权拥有9个月的考虑时间。