西澳居民注意！打车费又双要涨价这么多啦
来源：微珀斯
西澳的Uber和出租车费就要涨价了！
还记得去年的跨年夜么？1月1日晚上使用过Uber的乘客纷纷在Uber的Facebook主页上提出投诉，有些乘客说当晚看完烟花表演后打车回家，但发现费用竟然比平时高出几百澳元。
来自Quakers Hill的Skye Shanahan表示，她从北悉尼前滩打Uber到Blacktown，车程最多50分钟，平时费用不足100澳元，但她当晚付了720澳元，比一周的房租还贵。
而现在不止是Uber，出租车也要涨价了！
因为运营商将需另外支付10%的新税，Uber“入侵”让出租车司机损失惨重，这是政府弥补出租车司机计划的一部分。
这项为期四年的临时措施直接针对运营商而非乘客，近年来，出租车牌照大幅贬值，此举将为出租车牌照的自愿回购提供资金。
交通厅长Rita Saffioti承认，这一消息的宣布可能会致乘客出行费用上涨，但她敦促运营商不要将这10%新税转嫁给公众。
Uber和出租车调度服务等运营商需将10%的车费收入交给政府。
根据回购计划，传统都市出租车牌照的持有者将有可获得至少10万元的赔偿金，最多可达25万元，具体金额取决于购买的时间。
Saffioti表示，监管改革将降低运营商的成本，尤其是在出租车行业。这意味着，乘客票价没有理由上涨10%。
她说，“我希望所有的预订服务都能有所改进，并为顾客提供最好的服务。出租车将有更好的机会与优步竞争，而优步将有更好的机会与其他公司竞争。”
该项征税将于2018年生效，但需要首先通过州议会生成立法。
由于政府缺乏上议院的多数席位，工党需要赢得自由党、国家党或中立议员的支持才能推行关键政策。
一位中立议员也是自由民主党人Aaron Stonehouse立马抨击这项政策，称其是“令人厌恶的”。
交通厅长Liza Harvey未保证自由党是否会支持或反对政府的这项计划。他说，“这是否符合消费者的最佳利益，原则上，我们支持为那些受到影响的小企业主提供补偿。”
Saffioti否认这是另一项违反工党选举前不向西澳人增税的承诺，尽管此举会导致乘客成本增加，许多当地的运营商将不得不支付这项新税。
自2014年Uber进入西澳以来，出租车行业多年来一直不稳定，于是政府宣布了这一决定。
随着乘客纷纷涌向优步和其他竞争对手的交通服务提供商，出租车牌照价值随之暴跌，许多司机难以谋生。
甚至出现了澳洲全国各地出租车司机罢工反对Uber事件。
当时，Melbourne的交通网络可谓焦头烂额，除了出租车司机罢工外，电车司机也在罢工，Melbourne CBD和周边地区的交通受到严重影响。
Central Sydney也有超过200名出租车司机集会，要求州政府打击Uber。ABC报道称有数十名司机包围了Macquarie Street的州议会大厦，还有很多人参加了徒步游行。
去年，上届政府向车主提供每个牌照2万元的补助，而每笔补助都将在回购金额中被扣除。
Uber的一位发言人表示，“看到政府浪费了一个支持改革以降低交通成本的机会，这令人失望。这是一项新的运输税，是澳大利亚同类税中是最高的。所有行业参与者所面临的商业现实意味着消费者最终将为此买单。”
但出租车运营商的法律辩护团队对这一举措持谨慎的欢迎态度，该团队代表约1000名车牌所有者。
小编结语
很快，以后打车费就变得更贵了！
你会选择Uber还是出租车呢？