每天闲置23小时太浪费 澳人把车子出租年赚上万元

2018年02月23日 17:26

来源:1688澳洲新闻网

据业内人士透露,住在大城市的通过把汽车租给邻居、游客和学生,每年赚了数千元。

Car Next Door首席执行长Will Davies说,为了省钱、省停车空间和减少碳排放,城市居民对共享汽车的需求日益增长。

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Davies称,20多万澳人已开始使用汽车共享服务。像GoGet、Flexicar和Green Share Car这样的公司提供汽车,而Car Next Door等公司则把人们与其他有车族联系起来,有些车主把自己的车子出租,每年可获得超过1万元的收入。

汽车共享的普及正值共享单车兴起,现在,oBike、Reddy Go和Mobike等在主要城市疯狂扩张。

住在悉尼的35岁IT人士Roman Antchik使用这类服务大概有两年时间了,他向用户出租了两辆车。

Antchik说,通过出租一辆皮卡和一辆桥车,他一年下来能赚1.6万左右。但这并不像表面看上去那么有利可图。扣除他支付的注册费,每个月每辆车60元的会员费和其他成本,他剩下的总利润大约是1000- 2000元/年。

他说:“我可以在我需要的时候用它们,但在我不需要的时候还能赚钱。”

Antchik说道,他花了2.3万买下皮卡。未扣除成本的话,出租两年来他赚了1.6万元左右,租金是每小时7元或每天35元。他还以差不多的价格把他的福特Focus租了出去。

“这里是Pyrmont,所以周末有很多游客和学生预订,单单这一项业务我们每年能赚6000到9000元,”他说道。“我的车就停在我住的附近,租车者在网站上能找到它,用完后把它开回来就行。”

Antchik说,一些租车者曾对他的车子造成“轻微损害”,不过,他支付给汽车共享公司的会员费包含综合保险,因此不需要额外支付修理费。

Roy Morgan的研究显示,未来10年内将有多达150万澳人使用汽车共享服务。去年它预测,汽车行业将发生重大变化。

Quickar的发言人Scott Browning说道,澳人的汽车平均每天闲置23小时。他称,许多人不再把汽车看成是实现自由的手段,因为有许多其他的交通选择。

他说:“这对Y世代非常有吸引力,尤其是那些拥有一辆车的人,需要第二辆车的人,或者第一次买车但现在觉得没必要买的人。”

根据统计局的数据,截至2017年1月31日,澳洲共有1880万辆注册机动车。统计局的最新数据显示,2016年至2017年,澳洲的车辆数量增长了2.1%。

Davied形容这种增长是一种“严重的浪费”。“人们的出行方式需要远离‘一人一车’的模式’。汽车的点对点共享将是释放现有庞大私家车规模的闲置产能的最快方式。”