着急！阿德Tram和悉尼Tram比谁修的慢。慢羊羊：澳洲施工队由我来代言
来源：今日阿德莱德
在中国的时候，时代君曾以为中国的基建速度已经很慢了，武汉一个条铁修几年，南昌的高铁也是遥遥无期，时代君直到从南大毕业，都没做上江西的高铁。
来了澳洲之后，时代君才发现自己错了，澳洲人的基建那才是真的慢。
先看看隔壁邻居：悉尼的轻轨从2015年2月27日开工至今，已经过去了3年多了，还没有完工。难怪时代君几次去悉尼，发现全城都在修路。
按照计划，轻轨应该已经竣工才对。然而现在计划的31个区域中仅仅只有9个完工。目前的进度，已经比原计划晚了18个月。呵呵，不晚的话还是澳洲吗？
拖工给悉尼的居民和商家都带来了巨大的损失，市区每天“烟尘缭绕”，马路变成停车场。外地的游客来悉尼看不到繁华的都市，宽阔的步行街。看到的都是被围起来的工地和隆隆作响的挖掘机。
这条12公里的线路一开始的预算仅有16亿澳元，然而由于种种原因，政府已经另外掏了5亿澳元。这还不够，要想修完估计要花到30亿澳元。12公里的铁路，居然要花费30亿澳元，合计约150亿人民币。时代君再一次体会到了社会主义国家的优越性。这笔钱从中国随便拉个施工队过来，几个月就能修好了。
更可怕的是，承包商还和政府产生了纠纷……
西班牙的承包商Acciona把新州政府给告了。称政府诱导其签下合同，之后他们才发现还需要额外的费用，并且邮件上出现了多达106处修改。
现在政府也是里外不是人，停止合同的话，政府可能要多付10亿澳元。并且之后找新承包商的道路更会困难重重。
Acciona发言人称，大部分公共事业工程已经完成，之后就可以加快进度了。并且也否认他们缓慢施工，并表示“一切都在按计划进行”。
别说了，我们都懂。澳洲有一句经典名言：Customer can wait, they can enjoy themselves.
看着隔壁悉尼，再看看我们阿大门口。时代君表示阿德人民和悉尼人民都是同病相怜，英雄惜英雄。
阿大门口的Tram只有一公里长，但现在已经修了一年了，居然还没有修好。原本预计2017年年底完工，但在目前看来，2018年年底能完工就算不错了。
这条路线原本是为了缓解阿德莱德大学和Rundle Mall北部出口的人流拥挤状况，但是施工期间的拥堵简直是所有阿德人民的噩梦。之前还称预算仅5亿澳元，我们拭目以待吧。
每天早高峰、晚高峰、中午这种时间点，整个North Terrace直接变成停车场。要是下雨的话，分分钟堵到Magill给你看。时代君乘公交去Chinatown时，都是坐车到植物园，走路通过Rundle Mall，再坐Tram。开车的时候宁愿走东边双转盘进城也不走North Terrace，都是噩梦啊。
时代君之前的隔壁有一栋两层小屋，15年年底就已经搭好了框架，一直修到17年年底，才完全修好。国内的的别墅三四个月也就修好了，通电，通网，通煤气，还顺带修条路到家门口。
16年年初，西南墓地外一条500米不到的自行车道愣是修了半年多
悲惨的时代君只能不分白天黑夜的骑车在墓地穿行。
再看看国内，国内基建的水平比澳洲高到不知道哪里去了。时代君每次回国都认不出自己家门口的样子。澳洲政府基础性建设的速度实在是有点慢，在这方面还是要多向中国多学习学习，基建上去了，民生才能上去，经济才能腾飞。