把车借人开能赚钱还能节税！共享汽车这项税惠别错过
来源：1688澳洲新闻网
澳大利亚税务局（ATO）一项看起来像是打击共享汽车的措施，实际上可能是一笔伪装的意外收获，特别是对规模较小的P2P租赁平台的申报。
澳大利亚税务局（ATO）向共享汽车的车主发出提醒，要求他们申报自己的收入，同时也澄清了一条规定。Car Next Door的首席执行官戴维斯（Will Davies）认为，这会让共享汽车的车主受益。
戴维斯说：“他们实际上是在把钱交还给大多数把汽车出租的人。最重要的是，ATO已经确认，共享汽车的车主可以按照每公里66分的业务费率，申报他们的汽车由借用人驾驶的费用……这项税收优惠非常重要。”
其他主要因素包括，共享汽车的车主还有望申报保险和折旧，作为潜在的扣除额。
戴维斯说：“对你的汽车来说，综合保险每年要花费1000元或更多，这通常不能免税。但如果你把车租出去，你需要每年支付720元作为会员费，这将取代您的保险，因此您的汽车保险实际上就变成一个扣除项了。”
戴维斯表示，最大的差别是折旧，因为很多人不会申报这一项扣除额，因为因为他们不知道如何申报。
Car Next Door女发言人特朗布尔（Kate Trumbull）认为，ATO正在密切关注零工经济的巨头Uber，但这和P2P的共享汽车不同。
特朗布尔表示，“我们的业务更像是让汽车分享者可以抵消自己的用车成本，而不是赚很多钱。”
DriveMyCar首席执行官努纳（Chris Noone）对ATO的参与表示欢迎。
“每隔6到12个月，ATO就会更新信息，这种做法从一开始就不曾真正改变过，”他说，“它使（汽车共享）更加合法化，并使义务更加清晰。”
Mammoth Ice Cream的老板卢克（Luke Poland）就是潜在的受益者之一，他购买了一辆面包车来把他的冰淇淋自行车运送到各种活动上，但在他不需要用车的日子，他会以每小时时8.50元或每天58元的价格把这辆面包车租给别人开。
卢克说：“我们每天大约都会有几个小时的租车预约，有时候人们会预订几天。”他补充说，他在两年内接到了400次预订，但没有充分利用这些优惠。
“我一直都有申报这笔收入……但我从来没有申报过我的面包车有任何折旧，”他说，“现在（有了）ATO的建议，我意识到我可能错过了数千元的可申报退税。”