大量移民和无知官员惹的祸？！澳道路规划被批得体无完肤
2018年10月20日 11:12
来源：1688澳洲新闻网
澳大利亚一位前高级官员称，大量移民和“无知的”交通规划者正让城市的发展陷入停滞。
悉尼的乔治街(George Street)变成一个建筑工地已经有3年时间，东南铁路线（South East Rail line）预计要到2020年才能完工。
过去5年，悉尼、墨尔本和布里斯班的交通拥堵状况也在不断恶化，澳大利亚每年净移民人数已飙升至20万以上。
曾任新州交通部门运营经理的约翰?奥斯汀(John Austen)表示，悉尼所有的主要公路和铁路项目都存在计划不周的问题。
他本周在悉尼举行的“We The People”论坛上称，“这不是说我们在批评一两个项目，而是说我们对交通和人类发展的整体理解完全偏离了轨道，很难想象这还要错得更离谱。”
奥斯丁曾是澳大利亚联邦政府基础设施部门的交通顾问，他严厉批评了悉尼市中心正在修建的轻轨和西联高速公路（WestConnex）。
他还抨击州政府在即将投入83亿元建设的连接Rouse Hill和Epping平的悉尼西北地铁线使用的是内城区风格的列车。
他说，规划者们不了解城市的架构。
此前，澳大利亚汽车协会公布，自2013年以来，澳大利亚大城市的平均车速下降了8%。
与此同时，根据数据，在截至6月30日的5年里，墨尔本的平均车速下降了8.2%。
悉尼和墨尔本的人口均超过500万，并接受了90%的技术移民。
奥斯丁表示，尽管有了新的公路项目，但悉尼的通勤时间仍超过一个小时。
他说，当城市人口超过几百万时，铁路变得非常重要，因此在纽约、莫斯科、上海、东京等城市，铁路系统决定着城市的表现。
在悉尼，“我们相信道路决定城市的需求。但在悉尼，无可争议的主要交通任务是通勤，我记得平均通勤时间是一个小时。”