定了! 工党宣布50亿买地 强推“悉堪墨布”高铁 澳房市或迎重大变局? 全球最先进车型曝光 澳洲怎么选?

2019年05月11日 18:59

来源:悉尼星尚

高铁迟迟无法提上日程,自从州长顺利连任之后高铁建设的消息也逐渐淡去

不过,就在昨天,终于忍不住了,为了今年的选举拼了!

工党承诺,如果在下周的大选中能够拿回失去的联邦政权,他们将编制高达10亿澳币预算(近人民币50亿)

收购修建高铁的土地这条高铁是长达1750公里,从到悉尼,经由,最终到的东海岸线路

工党之所以如此“兴师动众”也是为了打破澳洲高铁建设,“雷声大雨点小”毫无作为的问题

不可否认的是,自从上世纪80年代以来就一直想要建设高铁,但是由于种种困难和问题,导致30年已经过去了,依然还没有动工

工党也希望通过这个有史以来最大手笔的”高铁项目“

为下周即将到来的选举表达出更多对基础建设的诚意,而这一次工党承诺的投资金额堪称有史以来对高铁项目最大的手笔!

看来澳洲高铁时代真的要来临了!各位是不是也非常激动?

工党基础设施发言人Anthony Albanese在最新的一份声明中对高铁项目表示,建设时速高达350公里/小时的高速铁路将会彻底改变全澳跨洲旅行以及区域发展

发言人引用了一项2013年可行性研究,该研究确定了一条长达1,748公里的路线并“发现每投入1,该项目的公共利益将超过2澳元。“

该研究发现,该项目可能只会有“较小的积极投资回报”而已,90%收益将归于高速铁路的用户,特别是商务旅行者

该研究发现布里斯班和悉尼之间高速铁路时间为2小时37分钟左右

悉尼和堪培拉之间的时间为1小时4分钟

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悉尼和墨尔本之间的时间为2小时44分钟

这也就是说,高速铁路将帮助澳洲的商务人士提供更加快捷、高效的旅行方式,同时收获更多的经济效益,澳洲现在的“小火车”

目前乘坐火车从堪培拉到悉尼需要5小时左右,从堪培拉到墨尔本需要8.5小时左右

它表示,政府将被要求为大部分前期资本成本提供资金,因为2012年的项目估计耗资1140亿澳元

工党已经承诺投入5000万澳元建立一个高速铁路管理局,在与基础设施协商后需要完成轨道调整开始征地等准备工作

 Albanese说,在“近六年的联盟不作为”之后工党制定了“一项全面的计划,投资于我们国家需要的铁路和公路”

 与此同时,工党放出了高铁计划线路图,可以清晰可见,如果该线路能够成功将会快速连接东海岸四大城市,并且将经济与政治中心紧密联系起来

同时,能够盘活沿线的中小城市为澳洲未来经济发展打造经济引擎

为了让高铁项目能够顺利进行,该研究提议分阶段建造铁路,从悉尼和堪培拉之间的连接开始然后向南到墨尔本,然后向北前往纽卡斯尔

黄金海岸和布里斯班

不难看出,高铁计划成为了两党的重头戏

这也是未来,稳住价格的定海神针,无论是住宅房地产,还是商业地产都将因为高铁的建设而获得巨大利益

也正是因为潜在的地块上涨等理由工党发言人表示,他们现在就要开始购买土地以避免今后地产开放商抬高地价造成更加高的建设成本

据一个实际的例子,在墨尔本、悉尼和Newcastle等城市的边缘地带“有几个地区正是房地产开发商的目标应在未来两年内将其尽快购入。”

墨尔本外北区包括Campbellfield和Coolaroo的土地,以及悉尼和Newcastle之间包括Wyong和Cessnock在内的部分土地都应被尽快购入,不然可能会造成110亿澳币的额外开发成本

事实上,过去的几十年里在澳大利亚一直在争论是否建造高铁的时候,欧洲早已经通过欧洲之星高铁变得更紧密,中国已经建立了一条长达29,000多公里的高铁网络,创造了世界上规模最大的高铁建造公司之一

于此同时,日本高铁企业正在为印度建设高铁网络,新干线正在打造全球新一代高速铁路列车,东南亚地区也在紧锣密鼓筹备高铁

作为世界上最发达国家之一,澳洲终于将高铁建设推倒了风口浪尖

那么,澳洲高铁到底有哪些选择呢?

让我们一同来看看,当今世界最先进的高速铁路设备

中国复兴号高铁

说到高铁建设,中国当然话语权丰厚,复兴号电力动车组是中国铁路总公司组织,中国中车自主研发,营运于中国铁路客运专线、高速铁路及普速铁路的电力动车组的统称

目前,最新型号的CR400AF复兴号高铁营运速度高达350km/h,从北京到上海最短只需要4小时18分钟,堪称当今全世界最快高铁之一

日本全新 新干线ALFA-X

在本月8号的时候东日本铁道公司(JR东日本)向外界公开了全新新干线(日本高铁)测试车型“ALFA-X”的全貌,从10日开始这一测试车型将为期三年的试运行

由于它将以360km/h进行测试运营,因此它将以10km/h的微小差距超越复兴号,成为成为世界上最快的高铁

据美国有线电视新闻网(CNN)10日报道“ALFA-X”共有10节车厢和一个“长尖鼻子”,超级炫酷的设计让它具有“未来长相”,该列车计划在2030年前后正式投入使用

CNN称,这一速度要比中国“复兴号”高铁在运行速度上快10公里/时,但是实际上“复兴号”拥有着达到同样速度的能力

未来形态超级高铁

超级高铁(Pneumatic Tubes)是一种以“真空钢管运输”为理论核心的交通工具,具有超高速、高安全、低能耗、噪声小、污染小等特点

因其胶囊形外表,被称为胶囊高铁也称飞行铁路、飞速铁路(简称“飞铁”)

其列车称为飞行列车

2018年4月特斯拉公司、SpaceX CEO,埃隆·马斯克宣布旗下“超级高铁乘客舱”将进行测试,目标运行速度为音速的一半并在1.2公里内完成刹车

此前就有新闻报道莫里森政府希望建设一条这样最具前瞻性的高铁项目

据介绍,这个极其先进的未来运输系统由在塔架、地面或地下管道中的磁悬浮胶囊组成,整个系统将依靠太阳能运行降低气压以减少摩擦,允许列车在胶囊中高速移动

根据莫里森的伟大计划这条高铁的速度将超过1220千米/小时

目前, 世界上商用最快的列车是中国上海的磁悬浮列车,速度可以达到430千米/小时,莫里森号高铁的速度是它的近3倍

看到这里,不知道大家是否对澳洲高铁更加期待了,无论是复兴号还是未来新干线亦或者是超梦幻的超级高铁,真心希望大选后的有朝一日能够真正兑现承诺,照进现实

最后,就是交给有投票权的各位了!

高铁,两党都想要,你到底想谁来建?

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