掐指一算，这所大学与火车八字不合，线路被评全墨最差，车站还不安全？
来源：新石器留学移民
别作了，Metro你想要多少钱，开个价吧！
在火车停运这方面，Monash学生疯狂被cue的气质，一直都拿捏得死死的，
这平均一年3～5次的频率，总能十有八九被Monash的学生撞上其中Cranbourne Line可谓是当之无愧的停运大户作为Clayton&Caulfield同学们进城务工/shopping/party/聚会的重要线路之一近期却在比烂界高手如云的墨尔本一票火车线路中还被评为了最差的一个！
被点名说全墨尔本最差，那这条高贵的，“一般不让坐”的线路到底是差在了哪呢？抛开火车停运这相对小概率事件的（？？？）事情不讲光一个准点率！Cranbourne Line就足够被吐槽个三天三夜了
可能有的城里的同学并没有什么特别真切的感受，那就让我们拿数据说话2018年 Cranbourne Line的准点率仅为86.5%与总体铁路线路的平均准点率98.5%相差超过10%而今年截至目前的准点率竟然仅有83.5%！！！
也就意味着 每十班火车中 就有两班延迟，平时倒是还好，要这波延迟恰好赶上了通勤高峰的时间段，那就是一波心态、行程、人流的多重爆炸！
一名接受了《悉尼先锋报》采访的乘客表示…
"我已经做好了我份内的事，买好车票按时到了车站。"
“我们作为乘客就希望火车能准点到、准点开，大牌子上写着几点能把我送到就送到。”
“这咋就这么难！”
难不成要我自己学会开火车我才能按时坐上火车吗？
另外一名乘客也抱怨称，曾经因为一次火车线路中断 导致她上班迟到了整整两个小时！！！
那还上什么班呢？就别去了吧，反正也快下班了。
这要是Monash Clayton校区的同学们有哪个没住在学校附近，每天要坐火车去学校的迟到和旷课几率就更高了是我不想学习的吗？是墨尔本的辣鸡交通阻断了我通往学习殿堂的道路。
除此之外，Cranbourne一位不愿意透露姓名的愤怒乘客还祭出了比准点率更加真实的让人心疼的证据！自2016年以来 他一直都记录着一份延误日志里面记录了这条线路超过200次的中断。
他举例说，“如果下午从Glenferrie出发的火车晚点几分钟那么我就会错过从Richmond开出的Cranbourne Line进而错过从Merinda Park出发的公共汽车”可谓是一次晚点 次次赶不上。
这一连串的延误暴露的问题就不仅仅是Cranbourne这一条线路的问题了，墨尔本的火车问题向来都是燃眉之急。
去年年底 工党就提出通过增长Dandenong至Cranbourne之间的线路，高峰时段增加列车数量 提高发车频率的办法来解决这个难题多好的主意啊！
虽然这个咱也不知道火车中间迟到，它是干啥去了，但准点率提不上去，把量提上去也行啊！然而州长Daniel Andrews却残忍告知一比火车延误更加真实的问题，我们没钱，原来穷才是一切问题的根源。
Monash学生再次老泪纵横我们可以花钱“买”来一栋一栋的新楼却买不来一条能畅通、无延误、老老实实不停运，送我们去新楼的铁路为了学生们！Monash就不能给人家掏点吗？
最后都因为Attendance warning被遣返了还有谁来给你送钱啊。
而墨尔本不管不问的意思是不就是 …
待在屯儿里好好学习吧，没事儿别进城火车有的坐就不错了，你再抱怨就该停运了，平时停运也就算了小心exam period给你停哦 。
错过考试就要重修了，又要给Monash送钱了，说来说去感觉陷入了一个阴谋圈，我合理怀疑这是墨尔本铁路部和Monash联合搞的圈套但我并没有证据。
福无双至，祸却绝对不会独行！
在最近公布的另一份名为“新兴犯罪之站”榜单上，我大Clayton火车站也是毅然上榜！
命脉火车线全墨最差！
主校区火车站是犯罪之站…
你面对低了平均值10%的准点率，你甚至都只能小声BB，就怕人家大Metro一个脾气上来就又停个10天半拉月！
不就是穷的事吗！
要不Metro你缺多少钱，你直接给说个数！给个捐款通道也行啊！捐！这就是Monash学生的命！我们捐还不行嘛！
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