三胖没瞒住朝导弹解体爆炸 民航目击受顶级惊吓 川普大招来了

2017年12月04日 22:06   评论»

近日,有美国飞往香港的国泰航班机组人员,声称上月29日航行时,目睹朝鲜发射的导弹爆炸及坠落,导致机组人员心发慌。对于朝鲜这次的导弹,日前有美国媒体援引一名美国透露,“火星-15”有可能在重返大气层时就解体了,显示朝或未能攻破洲际导弹重返大气层的难题。此外,日媒报道,已经20多年没有核试的美国,计划简化核试手续,以威慑朝鲜。

朝鲜瞒天过海,并未突破技术难题

日前有美国媒体援引一名美国官员透露,“火星-15”有可能在重返大气层时就解体了,显示朝或未能攻破洲际导弹重返大气层的技术难题,此次宣称发射成功系瞒天过海。

美国有线电视新闻网(CNN)12月2日援引一位不具名的美国官员透露,朝鲜11月29日试射的洲际导弹“火星-15”有可能在重返大气层时出现了解体。

这位官员说:“导弹在重新进入大气层环节出现了问题。”

他表示,金正恩当局似乎尚未完全掌握导弹制导和瞄准定位技术,这次导弹试射失败,“凸显了该国武器计划所面临的挑战”。

2017年11月29日朝鲜当局试射了一枚被命名为“火星-15”的洲际弹道导弹,但有美国官员透露,该导弹可能在重返大气层时就已解体。

此前,韩国国防部于当地时间12月1日已对外表示,朝鲜当局这次发射的导弹虽然射程理论上可以覆盖美国华盛顿,但该导弹是否实现了安全重返大气层以及末端精确制导等技术,还需进一步分析。

次日(12月2日),朝鲜国内为庆祝其“成功发射”了洲际弹道导弹“火星-15”而施放了烟花,并举行了大型的跳舞庆祝活动。朝鲜官媒《劳动新闻》则在头版刊登了金日成广场上士兵与民众鼓掌欢呼的场面。

不过,CNN的报道称,朝鲜这次恐怕是空欢喜一场。

据公开的资讯,由于高速飞行的太空飞行器(比如导弹)与地球上空的大气层摩擦时,会产生极大的热量,同时会承受巨大的气动力,如果解决不了这一技术难题,弹道导弹即使发射到了高空中,在降落重返行星大气层的过程中,飞行器就会被烧毁或者被气动力拉裂撕毁。

此外,有媒体援引专家观点称,朝鲜这次发射的火星-15是两级火箭动力的导弹,而美国军方早已掌握了相关的发射信号特征,所以有能力及时探测到这种导弹未来的发射。

事实上,朝鲜这次发射“火星-15”时,韩国军队就利用波音737改装的预警机成功探测到了这次试射,并立即向与火星-15弹道导弹发射地点同等的海面发射了地对地弹道导弹,以此来警告朝鲜当局:韩国拥有立即摧毁朝方弹道导弹发射场地与发射车辆的能力。

朝鲜早前宣布成功试射新型“火星15”洲际弹道导弹,但有美国政府官员周六(2日)表示,该枚导弹在重返地球大气层时可能爆炸解体,似乎在说试射其实是失败。

日媒:美国计划简化重启核试手续

日本共同社近日报道,已经20多年没有核试的美国,计划简化重启核试手续。

报道指美国核安全管理局在年度报告,提出简化重启核试手续,将核试准备时间由以往的2至3年缩短至最快6个月;有分析指显示川普政府改变政策,是希望加强对朝鲜的核威慑力,但做法与“全面禁止核试验条约”精神有冲突。

美国国家安全顾问麦克马斯特周六在加州出席防务论坛时表示,朝鲜是美国目前最大和最急迫的,面对持续挑衅,与这国家开战的可能每天正在增加。

另外,自由亚洲电台报道,美国与韩国准备在周一(4日)开始,举行大型空中联合军演,模拟攻击朝鲜的核武及导弹设施。

朝鲜外务省发表声明,指美国公然声称军演旨在锻炼实战能力,在爆发战争时迅速令朝鲜丧失反击能力,显示川普政府实际上正在朝鲜半岛作出极度危险的“核博弈”,又指如果半岛及全世界被卷入核战争,一切责任后果应要由美国承担。

 


 

国泰机组人员撞见朝鲜爆炸及坠落

据苹果日报近日报道,有国泰机组人员透露,近日航务Mark Hoey向机组人员发内部,指11月29日北韩试射导弹期间,有来自航班CX893的机组人员声称,航行时目睹怀疑导弹爆炸及坠落情况,航机运作正常,但估计另一航班CX096可能更接近爆炸位置,相隔或仅数百英里。有员工指国泰近日向机组人员提供卫星电话,以防南韩受袭击时,受干扰,机组人员仍可与本港联络。

报道还称取得另一段据悉由国泰航运部管理层在内联网发出的公告,指机组人员疑目睹导弹爆炸,指已就事件接触寰宇一家营办商,暂无航班改变航道,日航正与日本政府商讨事件,如有变化会通告国泰。公告指国泰强调事件罕见,飞机并非导弹目标,又引述专家指导弹击中飞机机会非常低。

北韩上月底试射火星15型洲际弹道导弹,最后落入日本专属经济海域内。

报道还称,北韩早前宣告上月29日香港时间凌晨2时18分成功试射火星15型洲际弹道导弹,沿预定轨道飞行53分钟,落入日本青森县以西的日本专属经济海域内。

资料显示,最有可能涉事的航班为由美国三藩市飞往本港的CX893,于上月28日凌晨由旧金山机场起飞,29日上午7时多抵港,按航道航班于凌晨3时飞至日本上空。另一CX096则属货机,由洛杉矶辗转飞往本港。

传国泰近日向机组人员提供卫星电话,以防南韩受袭时,通讯受干扰,机组人员仍可与本港联络

报道说,国泰空中服务员工会副主席黎玉婵证实讯息由公司航务总经理发出,是公司首次发出有关通讯,昨日员工间更流传国泰已准备卫星电话予飞南韩机组人员。据悉该部卫星电话会由机长持有,以备降落后随时向国泰汇报,至翌日返港前再交回当地地勤人员,并只提供予“过夜”机组人员。黎指员工接获讯息后感惊慌,“公司讲到好似好夸张□,员工觉得杀到埋身,担心人身安全”。尤其飞南韩的员工更感忐忑,亦担心公司突向员工提供卫星电话或意味国泰评估当地政局转差,促公司交代。

国泰航务总经理Mark Hoey发内部讯息,指航班CX893机组人员声称目睹怀疑北韩导弹爆炸及坠落情况,是国泰首次发出有关通讯。

本属民航机师的公民党议员谭文豪认为事件或威胁本港航班,料最可能受影响航线属香港来往美加航班,“那里有固定航道,还有很多弹性航道,如北韩射导弹没预告,不排除会有影响”。他称国泰指最接近试射位置的航班距离为数百英里,即超过半小时航程,不算太近,“但会不会有其他航机再近些?”促民航处及保安局与国际民航组织沟通,研究是否需改变航道等。

民航处指无收到相关报告,会向公司了解。国泰指CX893航班机组人员本月29日报告目睹疑似为北韩试射导弹的踪影,即使航班位置与事发地点距离相当遥远,机组人员按程序向日本航空交通管制当局汇报,航班运作如常。

阿波罗网孙瑞后报道


 

国泰机组人员撞见朝鲜爆炸及坠落

据苹果日报近日报道,有国泰机组人员透露,近日航务总经理Mark Hoey向机组人员发内部讯息,指11月29日北韩试射导弹期间,有来自航班CX893的机组人员声称,航行时目睹怀疑导弹爆炸及坠落情况,航机运作正常,但估计另一航班CX096可能更接近爆炸位置,相隔或仅数百英里。有员工指国泰近日向机组人员提供卫星电话,以防南韩受袭击时,通讯受干扰,机组人员仍可与本港联络。

报道还称取得另一段据悉由国泰航运部管理层在内联网发出的公告,指机组人员疑目睹导弹爆炸,指已就事件接触寰宇一家营办商,暂无航班改变航道,日航正与日本政府商讨事件,如有变化会通告国泰。公告指国泰强调事件罕见,飞机并非导弹目标,又引述专家指导弹击中飞机机会非常低。

北韩上月底试射火星15型洲际弹道导弹,最后落入日本专属经济海域内。

报道还称,北韩早前宣告上月29日香港时间凌晨2时18分成功试射火星15型洲际弹道导弹,沿预定轨道飞行53分钟,落入日本青森县以西的日本专属经济海域内。

资料显示,最有可能涉事的航班为由美国三藩市飞往本港的CX893,于上月28日凌晨由旧金山机场起飞,29日上午7时多抵港,按航道航班于凌晨3时飞至日本上空。另一CX096则属货机,由洛杉矶辗转飞往本港。

传国泰近日向机组人员提供卫星电话,以防南韩受袭时,通讯受干扰,机组人员仍可与本港联络

报道说,国泰空中服务员工会副主席黎玉婵证实讯息由公司航务总经理发出,是公司首次发出有关通讯,昨日员工间更流传国泰已准备卫星电话予飞南韩机组人员。据悉该部卫星电话会由机长持有,以备降落后随时向国泰汇报,至翌日返港前再交回当地地勤人员,并只提供予“过夜”机组人员。黎指员工接获讯息后感惊慌,“公司讲到好似好夸张□,员工觉得杀到埋身,担心人身安全”。尤其飞南韩的员工更感忐忑,亦担心公司突向员工提供卫星电话或意味国泰评估当地政局转差,促公司交代。

国泰航务总经理Mark Hoey发内部讯息,指航班CX893机组人员声称目睹怀疑北韩导弹爆炸及坠落情况,是国泰首次发出有关通讯。

本属民航机师的公民党议员谭文豪认为事件或威胁本港航班,料最可能受影响航线属香港来往美加航班,“那里有固定航道,还有很多弹性航道,如北韩射导弹没预告,不排除会有影响”。他称国泰指最接近试射位置的航班距离为数百英里,即超过半小时航程,不算太近,“但会不会有其他航机再近些?”促民航处及保安局与国际民航组织沟通,研究是否需改变航道等。

民航处指无收到相关报告,会向航空公司了解。国泰指CX893航班机组人员本月29日报告目睹疑似为北韩试射导弹的踪影,即使航班位置与事发地点距离相当遥远,机组人员按程序向日本航空交通管制当局汇报,航班运作如常。

来源:阿波罗网孙瑞后报道

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