雪梨主干道日常交通恶化 M4车族最添堵
来源: 澳洲日报 责任编辑：华乐
（澳洲新闻网讯）长期困扰悉尼上班族的每日通勤情况每况愈下，在截至去年12月的三个月中，全市54条主要道路在早晨交通高峰期的出行时间均延长了。
这意味着掌控方向盘的车族只能以平均36公里的时速行驶在这条高速路上，慢于此前的48公里。
恶化的交通拥堵还导致F3车族的行驶时间增加了6分钟；受道路扩建施工影响，M5部分路段交通受阻，因此经过此处的车族出行时间也延长了5分钟。
新州道路与海事服务厅（RMS）最新公布的《关键道路表现报告》显示，M4车族受到的影响最终，从Eastern Creek到Clyde的平均驾车时间从21分钟延长至28分钟。
不过，悉尼西北区的车族却迎来了好消息，M2的9个路段中，有2个的车流在早晨交通高峰期更顺畅了。从Seven Hills到Northmead以及从Northmead到Carlingford的车速也稍微提升了，因为从去年下半年以来，往市区方向道路修建造成的交通不便趋于缓和。
对于下班后从工作地点返回家中的市民来说，这份报告也不全是坏消息，因为出行时间缩短的道路数量多于出行时间延长的道路数量。
沿Parramatta Rd回家的车族是最大的赢家，因为从Concord到Harris Park的出行时间缩短了6分钟。
自政府开始这项测量悉尼、纽卡素（Newcastle）和卧龙岗（Wollongong）地区114条道路的平均车速和出行时间的调查以来，就没有什么值得车族雀跃的消息。新州道路厅长盖伊（Duncan Gay）称，这份报告可以让人们更好地安排出行。不过NRMA的发言人Peter Khoury并不这么认为，他指出，车族需要的是实时信息，这样才能更及时地避开事故路段，选择一条更快捷的道路。
Khoury指出，车族短期内别指望道路拥堵问题能得到解决。要等到悉尼西南区和西北列车连接线工程在未来十年内竣，以及WestConnex快速路建成后，在路上的车族才不会因为糟糕的交通路况而心里添堵。