福特三年后停产大型汽车 在澳制造业务恐终结
来源: 澳洲日报 责任编辑：华乐
（澳洲新闻网讯）福特汽车亚太地区总裁萧达伟(Dave Schoch)指出，福特公司此前曾承诺在2016年之前仍将继续在澳洲制造Falcon与Territory 汽车，不过除此之外，该汽车公司并没有公布其它信息，目前仍在对业务进行评估。
福特Broadmeadows制造厂目前仍在生产上述两款汽车，不过该制造工作预计将在三年后停止，这一信息暗示，福特有可能将在2016年之后撤出澳洲市场。倍受劳动力成本与强劲澳币双重大山的打压，将汽车制造业转移至中国等生产成本更低廉的国家对福特来说不失为明智的选择，更具商业价值。
澳洲汽车市场是全球最具竞争力的市场之一，64个不同品牌汽车一同争抢消费者的钱袋。根据VFACTS报告，美国与英国分别只有51个与54个竞争品牌。
福特在墨尔本拥有一支由1100名设计及研发人员组成的团队，该团队声称新型福特Escort汽车是其自有独特车型，不过福特资深管理人员却淡化澳洲设计团队所扮演的角色，仅将复兴知名Escort品牌的新四轮小轿车称为一辆“全球汽车”。
近来澳洲汽车制造产业愈发乌云密布，通用汽车旗下的霍顿汽车公司近来在南澳的Elizabeth制造厂裁员400人，外界愈加担忧该公司未来的发展前景。
工会及产业领袖都呼吁有关部门采取紧急措施，对澳洲汽车制造业进行改革。必和必拓（BHP Billiton）主席暨福特汽车前总裁纳塞尔（Jacques Nasser）不久前就大胆断言，澳洲汽车制造业必将灭亡，他称澳洲几乎没有采取措施以提高澳洲汽车制造业在全球的竞争力。
虽然联邦与州政府依然向澳洲汽车制造商提供补助金，但这些资金都被用来制造不再受澳洲人欢迎的汽车。近年来，日韩系列汽车愈发受到澳洲人的青睐，福特Falcon与霍顿Commodore等大型汽车的销量不断下跌，而SUV以及更小型汽车及掀背车更受青睐。这对 ARB Corporation以及CMI Limited等提供四轮驱动的供货商而言是好消息，但对本土汽车制造商来说无疑是则再坏不过的消息。