大陆建公路网将砸23兆
大陆国务院日前批准《国家公路网规划（2013年-2030年）》，交通运输部总规划师戴东昌昨（20）日表示，该规划希望形成覆盖广泛、安全可靠的国家干线公路网络，让1,000公里以内的省会间可当日到达，总投资额约人民币4.7兆元（约新台币23.13兆元）。
他点出，普通国道的建设将以政府财政性资金为主，国家高速公路建设继续实行多元化的投融资政策，包括鼓励民资在内的社会资本参与建设；「中央和政府在要这方面给予适当的补助。」
依规划，到2030年，中国大陆国家公路网将大幅扩增，总规模约40万公里；其中，普通国道总规模将达到26.5万公里，国家高速公路里程达到11.8万公里。
届时，普通国道将全面连接县级及以上行政区、交通枢纽、边境口岸和国防设施；国家高速公路全面连接地级行政中心、城镇人口超过20万的中等及以上城市、重要交通枢纽和重要边境口岸。
路网也将有效连接国家陆路门户城市和重要边境口岸，形成重要国际运输通道，与东北亚、中亚、南亚、东南亚的联系更加便捷。
截至去年底，大陆普通国道10.5万公里，国家高速公路6.8万公里。
大陆国家发改委基础产业司司长黄民说明，决定大幅扩展路网，重要原因之一是全国有900多个县城没有国道覆盖，应体现交通网络的公平性。
来源: 联合新闻网 责任编辑：华乐
第二个原因是交通量的大幅度增加。目前大陆民用汽车保有量达1.1亿辆，是1981年的60倍，已进入汽车时代；研究预估，到2030年，交通运输需求量、主要通道交通量可能还会有3至4倍的增长。
戴东昌表示，未来大陆的公路交通将由两大体系构成，在以高速公路为主的收费公路体系之外，主要是不收费的公路体系，为经济社会的发展提供普遍、基础性的服务。收费公路将只占国家公路网总里程的3%左右，其余都不收费。