Metro未达标可索赔！30万弃权者最多亏$200
来源: 墨尔本日报 责任编辑：华乐
有数十万通勤客由于不知道自己的权利或不想自找麻烦地去和复杂的索赔程序打交道而没有去讨回总值数百万元的车票票款。
自2009年年底接手墨尔本列车系统以来，Metro公司有21个月未达指标。这样算来，一名1区旅客可能已经错失了135元的退票权益，一个从2区到市内的通勤客则可能已经亏了200元左右。
（澳洲新闻网讯）每个月都有多达10万名铁路通勤客错失了因Metro未达指标而本应获得的赔偿。
根据和政府的协议，Metro必须保证每月运营时刻表上98％的列车班次顺利发车，其中88％的车次必须准点。Metro去年有4个月未达标，但是在去年3月，10万1566名符合索赔资格的乘客中，只有3600人获得了赔偿。
但批评者说，Metro的赔偿系统太复杂，“未达标可索赔”只是一个公关噱头而已。他们呼吁Metro把赔偿额自动打入乘客的Myki卡内。州反对党则承诺，一旦上台就会设法加速乘客的索赔过程。
在整个2012年，一共有30万名符合索赔资格的乘客没有提出索赔。他们本应获得至少130万元的赔偿，但实际上Metro只支付了9.9万元1.2万名提出索赔的乘客。
目前的索赔程序是，乘客必须在Metro的表现数据公布的四周内，在该公司的网站上找到一份表格，在线填好，打印并邮寄出去。
而公交用户协会（Public Transport Users Association）会长莫顿（Tony Morton）说，把赔偿金自动打进乘客的Myki卡是“没有任何技术障碍的”。“这么做非常地有意义，”莫顿博士说，“很明显，政府和运营商可以把这件事做到位，以确保有权获得赔偿的人确实收到赔偿。”
维多利亚州绿党交通事务发言人巴贝（Greg Barber）批评Metro使索赔变得复杂，并且没有公开宣传“未达标可索赔”的条款。“通过Myki卡账户赔偿大家是很容易的。”
但州政府和Metro都没有对为何这一赔偿机制并非自动的问题作出答覆。
政府女发言人加尔文（Larissa Garvin）说，Metro近年来表现改善，可能是促使乘客放弃申请赔偿的原因。
Metro的女发言人泰特（Larisa Tait）说，当该公司没有达到指标的时候，任何符合资格并提交了索赔表格的乘客都可以获得赔偿。符合资格的乘客是指持有Myki卡至少28天，并在索赔月份使用了Myki卡至少10天的乘客。
请大家记住Myki的索赔网址，以便下一次申请索赔：
http://www.metrotrains.com.au/myki-compensation-claim-form
乘客们可以通过推特（Twitter）标签#metropayup来发表他们的意见。