快达执行长频访华套近乎 或为国内业务吸引华资
来源: 澳洲日报 责任编辑：华乐
（澳洲新闻网讯）快达（Qantas Airways）的执行长乔伊斯（Alan Joyce）本周启程访问北京——这已经是今年以来的第三次了——反映出该公司越来与看重其亚洲战略。乔伊斯热衷于与亚洲地区加强联系，并安排了一系列与政府官员的会面，然后将前往欧洲和美国会见投资者。
乔伊斯在意的不只是与中国政府的关系，在联邦大选前，他就希望新的艾伯特政府考虑修改快达出售法案（Qantas Sale Act），现行法案对外商投资这家澳洲航空公司作出了限制。乔伊斯表示，重点是营造公平的竞争坏境，因为这些限制只适用于快达，而不包括其他的航空公司。“我们的弱势之一就是快达出售法案。”
业内人士猜测，在这些举动的背后，快达的部份战略就是要为其国内和国际业务争取获得独立的航空经营证书（Air Operators Certificates）——也就是飞行牌照——以便使中国航空公司能够对其国内业务进行投资。
总部位于上海的中国东方航空公司是快达在亚洲的主要合作伙伴之一，但有传闻说，快达也有可能与总部设在广州的中国南方航空公司形成一个更深层次的关系。不过据了解，乔伊斯此行访华的重点在于持续建设与中国政府的关系。
维珍澳洲集团在所有权方面并没有受到与快达相同的限制，因此可以拆分业务，并允许外国航空公司持有该公司的大量股权。但据了解，快达认为现行的快达出售法案并不允许其出售国内业务的大量股权。
目前，快达旗下的廉航子公司捷星（Jetstar）与东航在香港成立合资企业的努力遭到了国泰航空的阻挠。快达希望能够获得北京的一些支持。眼下，中国航空公司要收购快达国内业务的股份看起来还很困难。
而且，快达在这一问题上发动大规模游说的可能性也在降低，因为新参议院中有不少贸易保护主义者，包括南澳独立参议员色诺芬（Nick Xenophon），他们不太可能赞同快达引进更多的外国投资。