來源：澳洲中學
郊區噩夢來臨！
四個月前，當 Bahadur 一家懷揣美好夢想搬進墨爾本繁華的外西郊區后，結果卻是噩夢的來臨！
「當初我們買下這片土地得到的承諾是：將在距離300米左右的地方建設一個火車站和一個公交車站。但現在看起來這一切都是虛假的承諾。」
他們家位於墨爾本發展最快的郊區之一的Tarneit。該地區約有五分之一的居民在市區內工作，開車或者坐火車最快也得需要2個多小時。
Tarneit 車站在4年前開放，很快成為維州第二繁忙的車站，附近有一個停車場，每個工作日早上7點就已經沒位置了。
每天下午，返回的通勤者都選擇跑著從火車上到他們的車裡，以避免在出去的路上陷入交通擁堵。
政府承諾再提供400個停車位，但 Tarneit 居民 Arnav Sati 表示，「這基本上屬於杯水車薪，完全沒有用。」
通勤者的另一種選擇就是開車上班，但這種方式也好不到哪裡去。雖然道路正在拓寬，但還遠遠不夠。該地區的人口預計到2036年將增加1倍。
「現代貧民窟」的警告
據預測到2036年，郊區面積擴大1倍，且人口規模增加1倍以上的維州郊區供29個。
「你肯定要問，該地區能否提供你在某州所能看到的全套服務呢？」
他表示，郊區發展計劃存在嚴重缺陷，公共交通、文化設施方面嚴重匱乏，也沒有能力提供高技能工作崗位。
「如果基礎設施跟不上社會經濟人口發展，這裏將成為一個現代化的貧民窟。」
這不是個別現象，澳大利亞偏遠郊區普遍都存在類似問題。
悉尼發展最快的郊區當屬於Riverstone 和 Marsden Park ，它們位於CBD以西約50公里處。
澳大利亞統計局（ABS）相關數據顯示：從2017年到2018 年，這兩地區的增長率超過了23%。
在布里斯班，也有警告稱，城市需要加強建設，以便應對那裡不斷增長的人口。
雖然遠郊正在蓬勃發展，但ABS數據顯示，工作崗位並沒有隨著人口流動而轉移，全澳各地的大多數人仍在城市中心工作。
國家增長區域聯盟執行官員 Bronwen Clark 警告說，大型基礎設施「可能需要一代人的時間才能趕上人口增長速度。」
「不幸的是，很多地區都是如此。」
「我們看到了太多類似Tarneit的例子，承諾修建交通線，但有時甚至連公交站都有沒有，而且即便修建也需要好幾年才能完成，高速公路也沒有延長……澳大利亞經濟增長快速地區都出現了這種情況。」
被困在家裡
Bahadurs一家人說，他們覺得自己被困在了新家。
「這已經是一場噩夢了。」
「但是如果繼續有更多的人搬到這裏住，則會進一步造成大混亂。每個人的生活都將十分不便，不能自由去城市或者西郊，孩子們沒有學校可上……」
Tarneit 的土地拍賣價格比 Bahadurs 當初在這購買的價錢還要便宜。
政府已經承諾將在離他們家較近的 West Tarneit 修建一個火車站，預計將在2年內開工，2027年竣工。
Binod Bahadur 說：「人們已經意識到這裏沒有火車站，而且以後也不會有火車站。因此，我們家附近的房產一下貶值了很多。」
「這裏對買家來說，已經沒有吸引力了。」
等一輛不會來的公交車
陽光明媚的一天，身穿棕色套頭衫的 Imran Arshad 站在一個寫著「公交專區」標誌牌附近的人行道上等車。
Imran Arshad 家的拐角處就有一座「幽靈站」。
他之所以在那裡買房，就是因為政府承諾會在那裡修建一條公交線路，他開心地從Truganina 搬到了Tarneit，希望能夠更快捷地到達城市工作。
但現在他不得不步行30分鐘去最近的一個車站乘車，這是他兩小時通勤路程中的第一站。
「他們會給你期望，但絕不給具體的時間表。」
上學難
Casey Knight 原以為她的四個孩子都終於可以接受了良好的教育。因為孩子們將進入兩所新學校：Point Cook 地區的 Saltwater P-9 College 和South Senior Secondary College。
但是 Knight 女士卻無法按照原計劃進行。
Saltwater P-9 College 今年計劃招收 preps 至6年級學生。這是一所罕見的小型學校，最多可招收675名學生。該地區到處都是年輕的家庭，導致學校學生數量激增。
資金短缺意味著該校41名六年級學生明年需要另找一所新學校，該校54名五年級學生的家長也被告知要另尋一所中學。
Knight 女士最大的孩子 Stella，在2年內已經轉了三所學校，如今不得不再轉第四所學校才能上7年級。
「我們搬到這個地區是因為知道學校正在建設，所以孩子們可以在那裡上學。」
「我原以為學校打P-9的廣告就是這個意思。」
「現在我的孩子們將不得不面臨再一次轉向別的學校就讀中學。最近也不得不再搬家，這讓我們感覺到很沮喪。」
維州政府對受影響的家庭表示同情，但沒有提供 Saltwater 招收中學生的時間表。
維州教育部長 James Merlino說：「我們理解這對家庭造成的影響，但我們正幫助那些目前就讀於Saltwater P-9 College 的學生進入該地區的一所中學就讀。」
「我們還不能確定具體的時間，因為建設時間表取決於未來各州預算的資金。」
「在此之前，家長們需要考慮其他的輔助性選擇。」
Saltwater 地區的媽媽 Sam Gercovich表示，自己被誤導了。
「我們買了一塊土地，建造了我們夢想中的家，因為我們知道在12年級之前，孩子學校教育距離我們只有1.5公里。」
「我很憤怒，標榜了自己是一所P-9的公立學校，到了第二階段建設竟然沒有資金了。」
「如今我的兒子將在三內轉讀第三所學校上7年級，在澳大利亞第三快速發展的城市裡發生這樣的事情，我是完全是不可接受的。」
基礎設施建設慢如烏龜
澳大利亞國立大學（Australian National University）人口統計學家James O'Donnell 表示，澳大利亞主要城市應對快速增長的方式「非常不平衡」。
他說，雖然政府和開發商之間經常有「強有力的合作夥伴關係」，但在其他領域，諸如支撐人口的基礎設施建設方面花費的時間過長。
「許多新興郊區的人口結構也在迅速變化。在Tarneit，19%的人口都是印度裔。」
「整個社區的基礎設施必須與之配套，努力在這些社區內創造一些凝聚力，為不斷增長的人口創造適宜居住的環境。」
在 Epping North 的 Aurora ，一條公交線路花了11年才開始運行。
早在2006年，那裡的購房者就被告知火車將在10年內通行，但直到現在都沒有蹤影。
據了解，這一時間再次被推后了至少15年，而且不再有火車站的承諾，修改成了「交通連接點」。
維州交通部分表示，他們正在努力滿足日益增長的公共交通需求。
交通運輸部的一位發言人說：「為了滿足不斷增長的需求，Tarneit 居民每周可以有627條往返墨爾本的V/Line線路。」
這也給廣大的華人家長提個醒，在哪裡買房一定要睜大眼睛看清楚相關信息，否則很有可能掉在坑裡出不來……不但不能幫助孩子上好的學校，甚至連房產都有可能被貶值。