來源：澳財
澳大利亞房地產兩大主要市場——悉尼和墨爾本，在這個春天到來的時候，也隨之火熱起來。上周周末兩地房屋拍賣清盤率仍保持強勁，悉尼清盤率為79.7％，墨爾本也達到77.1%。
然而，有些人雖然擁有了自己的房產，卻並不能高興起來。澳大利亞廣播公司（ABC）近期就報道這些人的困擾。
四個月前，Bahadur一家興高采烈地搬入了墨爾本蓬勃發展的外環西區，期待開始自己的幸福新生活。然而，不到四個月，他們卻發現這個決定帶給自己的是無盡的夢魘。
Binod Bahadur說道：「我們感到受騙了。」
「當我們買在這裏的時候，開發商打包票稱我們會有一個專門的火車站，公交車站距離不會超過300米。但是，事實卻證明這隻是騙人的鬼話。」
Bahadur的新家位於墨爾本增長最快的郊區之一：Tarneit。當地20%的人員在墨爾本市區工作，而乘坐汽車或火車去墨爾本市區上下班單程需要近兩個小時。
伴隨四年前Tarneit火車站的開通，當地迅速成為維州V/Line客流量第二大的車站。每個工作日的早上七點，車站附近的停車場已經人滿為患。
圖/STARWEEKLY
對於那些沒能找到停車位只能被迫隨便找個地方停車的車主而言，每年上交給溫德姆市議會（Wyndham City Council）的罰款超過數十萬澳幣。
每天下午一到下班點，返回的通勤者必須以最快的時間趕到停車場將車開出，不然把車開出停車場都是問題。
當地政府已經承諾在Tarneit火車站附近新增400個停車位，但是用當地居民Arnav Sati的話來說，這「只是杯水車薪，於事無補」。
如果不乘坐火車改用駕車上班，情況也好不到哪裡去。儘管當地的道路正在加寬，但是還是滿足不了當地居民的需求。據預計，到2036年，該地區的人口將增加一倍。
現代貧民窟
澳大利亞廣播公司（ABC）進行的一場在線調研結果顯示，包括Tarneit在內的工黨選區是居民滿意度最差的地區。
選擇「如果上下班時間減少，居民會更快樂」這一項的居民比例中，Tarneit位居首位。
2018年Tarneit獨立候選人薩蒂（Sati）警告稱，如果沒有任何變化，情況可能還會變得更糟。「如果我們的基礎設施跟不上，不管你們是否願意，這裏都會成為一個現代化的貧民窟。」
事實上，這裡是澳大利亞大部分地區普遍存在的一種情況。
澳大利亞統計局（ABS）表示，悉尼增長最快的郊區，Riverstone和Marsden Park（距離中央商務區以西約50公里）在2017年至2018年的人口增長超過23％。
同樣，布里斯班也存在需要加快建設滿足不斷增長人口需求的警告。
這些地區所存在的一個共同問題是，儘管外圍地區人口迅速增長，但是工作崗位並沒有隨著人口的增長而移動，大多數人仍在市區工作。
全國增長地區聯盟（National Growth Areas Alliance）執行長官布Bronwen Clark警告稱，基礎設施的建設步伐整整落後了一代人。「不幸的是，這是一個普遍存在的問題。」
「我們看到了很多類似於Tarneit的情況，這些地區火車線路只是承諾，沒有當地的公交線路、或者這些項目的完工需要等上數年的時間，高速公路也沒有延長……這種情況正發生在澳大利亞全國各地發展中的郊區。」
前文提到的Bahadurs表示，感覺被困在了自己的新家中，「這已經是一場夢魘。但是，如果有更多的搬到這裏，情況只會變得更為糟糕。對於生活在這裏的每個人而言，小孩上學、去市區或者西部地區都很不方便。」
目前，Tarneit的土地價格已經下跌，低於Bahadrs一家人之前買入的價格。當初買房的時候，附近承諾的新火車站「West Tarneit」最快也需要等上兩年才能動工，順利的話完工也需要等到2027年。
圖/維州政府《The West Growth Corridor Plan》
Bahadrs說道：「人們已經意識到這裏沒有火車站，甚至根本就不會有火車站。所以房價開始走低。沒了承諾中的配套設施，這裏也就沒有了吸引力。」
永遠等不來的公交車
儘管Tarneit當地標記了數條通過的新巴士停靠站點，但是這裏沒人知道公交車什麼時候來，或者會不會來。
Imran Arshad的家附近就有這樣一個停靠點，當時讓他下決定買在這裏的原因中，這個公交車站點佔據了很大的成分。但是，等住到這裏之後，他才發現自己離真正「最近的公交車站點」步行需要30分鐘，而這隻是他啟程去市區上班兩小時通勤的第一站。
Arshad無奈表示：「我想這就是開發商的工作方式，他們不能給出時間表，但是卻又給了你期望。」
澳大利亞國立大學的人口統計學家James O'Donnell指出，澳大利亞主要城市處理快速增長人口的方式「非常不平衡」。
據其透露，儘管政府與開發商之間經常存在「牢固的夥伴關係」，但是，不少地區居民切實所需的基礎設施開發卻需要等上很多很多年。
O'Donnell表示，許多成長中的郊區的人口結構也在迅速變化。在Tarneit，19％的人口為印度裔。
他說：「這些地區必須要有一個配套的社區基礎設施，才能在這些社區中建立某種凝聚力，併為不斷增長的人口創造這些宜居的環境。」