在澳洲生活，乘坐火車是最常見的出行選擇。而近日傳來一則令人心驚的新聞:一名澳洲男孩在和媽媽一起上火車時一不留神掉入火車和站台的間隙中
近日，在澳洲布里斯班火車站一起攝像頭拍下的事故中，一個小男孩不慎掉入了站台間隙中。
監控視頻中可以看到，一對母子起先在車站等火車，男孩看起來7、8歲左右大。
一邊叫，媽媽一邊伸手想把孩子拉上來！
在監控視頻中，可以看到一名女子在 Darra 郊區的一個火車站上火車。
但當時她一下失去了平衡，頭朝下，跌入了火車和站台間的縫隙，只有雙腿還露在站台邊緣上部。
昆州鐵路公司昆士蘭東南部負責人Scott Riedel表示，近年來與火車站台間隙相關的事故數量有所增加，
在 2020 年 – 2021 年間
翻了一番多
2021年，記錄了 54 起相關事故，有 21 人跌入火車和站台的縫隙中，最常見的是那些最繁忙的車站。
「雖然小孩子通常可以通過間隙，但較大的孩子或成年人仍然有可能受重傷。」
Riedel 先生敦促有小孩的父母，在上車和下車時要特別小心，並說大多數事故是可以預防的。
「如果可能的話，儘可能在上下車時握住他們的手，平時也要和他們談談如何安全上下火車。」他說。
「只需要片刻的分心就會發生意外。」
根據國家安全監管機構的標準，新車站或升級車站的時，最大允許的車廂和站台的「水平偏移」是10cm，而墨爾本一些舊車站的火車和站台之間的縫可達 30 厘米寬
其實是一個「歷史遺留問題」：許多火車的站台是幾十年前建造的，而火車的車廂已經進行了幾輪的更新換代，所以在一些舊車站留下了危險的漏洞。
Auburn站，3號站台（彎曲）– 25 厘米；
Camberwell站，3號站台（輕微彎曲）– 23 厘米。
而澳大利亞殘疾人公共交通標準規定，火車車廂和站台的間隙不得超過 4 厘米，也不得高於 1.5 厘米。
維州公共交通局對新車站間隙的設計標準是：不超過 10 厘米，但允許有一些變化。
這是香港地鐵的站台縫隙：
人家的縫隙頂多卡住腳，咱們的縫隙可是能卡住人的！而且不光是小孩，成年人也不能倖免！
比如若干年前年轟動全澳的「全車乘客合力推火車救人」的事件。
2014年8月3日，一位乘客在珀斯搭火車時，一不留神沒站穩，一條腿滑到了車廂和站台間隙中，整條腿卡在裏面動彈不得。
同樣是在2014年，一位名叫 Mitchell Callaghan 的18歲少年在墨爾本 Toorak 區的Heyington火車站掉下火車站台縫隙身亡：
這次悲劇的發生也引發了很多人聯名請願，要求政府採取措施，減小站台和火車車廂之間的縫隙。
而令人欣慰的是，去年至今年，墨爾本正在進行「火車平交道口改造工程」，很多火車站都進行了改造升級，改善了各方面條件，也包括車廂和站台的安全距離問題。
希望在新的升級改造工程后，墨爾本的火車站會越來越便利和安全。
文末幫主還是要提醒大家，不論你自己坐火車還是帶孩子坐火車，都要自己額外注意這個火車站台的安全問題了！
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