隨著資金短缺的柯民思（Chris Minns）政府開始大規模削減成本並精簡臃腫的官僚機構，約有300個交通行政職位將被裁撤。
這些「肥貓」職位將在未來三年內被裁撤，政府還將向顧問開刀。
柯民思政府希望在本任期結束前將公共服務部門的高級行政職位數量減少15%。
新州交通廳在過去六個月中已裁撤了40個職位，此外還將裁撤300個職位，到2023年年中，該廳的在冊高管人數已經達到1315人。
作為重組的一部分，新州交通廳秘書默里（Josh Murray）最近還將該廳的部門數量從10個減少到7個。
據悉，這些「肥貓」職位將通過重組、自願提前離職計劃和合併高級職位等方式予以撤銷。
在本財年實施招聘控制措施后，該部門預計將通過長期員工自願離職節省1.08億澳元。
在裁員之前，該部門還減少了對顧問、承包商和其他非工作人員的使用，據政府計算，這將節省超過3.1億澳元的後台開支。
政府預計，本財年還將節省1,000萬澳元的顧問費用。
另外，新州政府還通過削減勞動雇傭職位節省了1.04億澳元，該部門被勒令在今年1月之前將長期合同職位從賬簿中清除。
那些浪費、「被遺忘」或對乘客價值不大的「地方利益項目」也將被「關閉」，相關資源將轉用於提供其他服務，而備受爭議的運輸資產控股實體（TAHE）將被併入該部門，以進一步節省開支。
交通廳的工作重點將轉向新項目，如更新Tangara車隊、未來車隊戰略、Parramatta輕軌二期工程、Metro West、西悉尼機場道路升級、過路費改革和更好的公交服務。
財長穆克希（Daniel Mookhey）警告稱，由於GST缺口高達119億澳元，州預算將十分艱難。
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