隨著澳大利亞道路碰撞事故導致的死亡和重傷率持續居高不下，各州政府採取了一系列嚴厲措施，包括高額罰款和扣分，這讓許多司機感到「不堪重負」。然而，為了實現到2050年零死亡和零重傷的宏偉目標，採取極端措施勢在必行。
因為一批神秘的「3D路標」突然出現，讓人一時搞不清是在開車還是闖進了某個藝術展。
目前，高科技移動攝像頭和安全帶檢測攝像頭已接近飽和點——例如，某城市的司機在25公里的高速路段上將面臨9個攝像頭的監控——因此，當局正在尋找其他解決方案。
在阿德萊德，科學家們正在進行一項創新試驗，推出了一種新型道路標線，旨在迅速吸引司機的注意力，提醒他們前方路況變化，而無需擔心罰款或扣分。
這種被稱為「龍齒」的三維道路標線，由阿德萊德大學的道路安全專家馬里奧·蒙吉亞迪尼（Mario Mongiardini）向雅虎新聞介紹，其目的是「增強司機的注意力並營造警示感」。
如果試驗成功，這種標線可能會在全國範圍內推廣，因為其「成本低廉且易於快速實施」。這一創新舉措或將成為澳大利亞道路安全的新利器，幫助減少交通事故的發生。
這種由熱塑性材料製成的道路標線易於地方政府和道路管理部門實施，設計上不僅耐用，還能為騎自行車和摩托車的人提供額外的摩擦力和抓地力。
這種道路標線的靈感來自新加坡，當地使用類似設計來提醒司機市中心限速的變化。「他們發現司機的遵守程度顯著提高，」馬里奧解釋道，「這也是我們的靈感來源之一。」
阿德萊德並非澳大利亞唯一使用這種標線的地方。
南澳大利亞汽車協會（RAA）高級交通工程師馬特·維圖達切斯（Matt Vertudaches）表示：「其他州，如新南威爾士州，在學校區域也使用了類似的標線，雖然沒有3D效果，但它們向司機傳達了一個信息：此處風險較高，降低車速更為合適。」
阿德萊德大學的另一位研究員克里斯·斯托克斯博士（Dr Chris Stokes）指出，降低限速作為一種安全措施是相對較新的現象。
「10到15年前，你不會看到當局在主要道路上降低限速，尤其是在行人區域，」他說，「但現在，我們已經為這些行人密集區域降低了限速。」
然而，儘管有道路標線，司機們並不總是能意識到這些變化。這種新型三維標線的引入，正是為了更有效地提醒司機，減少事故發生的可能性，從而為澳大利亞的道路安全帶來新的希望。
還有人表示，第一次看到這些三角形時，還以為是某種街頭藝術或活動廣告，根本沒意識到是限速標識。
更有網友質疑：「這看上去更像是干擾駕駛的『障眼法』，真的能讓人減速嗎？」
「有時它們並不那麼清晰，處理的目的是讓駕駛員更清楚地知道他們在哪裡離開一類區域，在哪裡進入另一類區域。」 兩位研究人員都警告說，標線必須是道路安全多方面方法的一部分，這種特定的道路處理被認為只有在少用的情況下才能有效發揮作用。
「你不能指望在每個角落都有標線，如果那樣的話，人們很快就會失去對系統的信任，」他解釋說。
馬里奧說：」如果成功的話，你可能會在澳大利亞的一些地區看到它們，」但 「不要指望在道路上到處都能看到它們，只有在需要的地方才會看到它們」。
儘管爭議不斷，研究團隊表示，如果這項試驗能有效降低車速，未來可能會在澳大利亞其他城市推廣。
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