作者： 黎紫曦
11月6日晚，中國上海發生地鐵列車門夾死人慘劇。但官方至今仍極力掩蓋事實真相，日前，有記者在微博爆料，地鐵門夾死人的原因是，相關部門拒絕在安全門與屏蔽門間安裝激光探測設備。
記者曝北京地鐵門夾死人真相 引網友痛斥
11月14 日，新浪微博認證為中央人民廣播電台記者、《中國之聲》主持人郭靜發文稱，北京地鐵5號線夾死人的真實原因是，地鐵屏蔽門和安全門之間沒有安裝激光探測設備。
她表示，「安裝這個設備，技術難度不大、花費也不多。之所以『冒死』不安裝，就是因為有關部門覺得乘客太多，如果裝了會不停觸碰，車門無法關上，發不了車。」
她感慨地說，有關部門只要效率，不管人命的邏輯，只能感嘆，我們中國人多命賤。
該微博消息很快被上千人轉發，網友展開熱烈討論。
網友『清清Letitia』表示：「 今天站地鐵5號線，因為超擠且只搭一站，就貼著門，在惠新西街南口換10號線時，地鐵門打開而安全門未開，後面人一擠，要不是後面姑娘手快拽了我的包一把，我肯定掉兩個門之間的縫裡了，雖然有安全巡邏，但這麼不合理的開門方式，分分鐘卡進去啊。」
網友『玉風 』說，「地鐵門卡住人，車應該無法開出才是安全的！但北京地鐵卡住人還繼續開動，肯定就是地鐵安全系統存在問題。」
也有網友說，事故問題哪兒都會有，但問題是在中國維護處於無人管的情況。常常只是「擺設」，如：在北京地鐵里，電話充電器無用狀況、政府部門永遠沒人接聽的「投訴」電話。這樣看來，事故的發生就變成是必然的了。
也有網友憤怒地表示：「共產黨政權整天腐敗貪腐，最多開開會，裝飾做樣子，根本不關心國計民生，是一群虎狼狗豬，除了禍國殃民，沒有別的作用。」
網友『才知道什麼是對』留言：」為力保北京的藍天，北京、天津和河北三地實施車輛限行措施，地鐵乘客明顯增多，中國人活得太可憐了。別說尊嚴，生命權都沒有保障！」
不過，《看中國》記者截稿前再次查詢發現，關於郭靜爆料的這條貼文已被移除。
網友『原味左左 』無奈地說：「北京地鐵夾死人的新聞， 為什麼發出后又刪了呢呢？值得思考。 在這樣一個國家生存著，要學會閉嘴阿 」
視頻監控無用 事發現場看不清
據北京地鐵微博11月6日發布的消息稱，地鐵夾死人事件于晚上6點57分左右發生，車站工作人員採取緊急停車和線路停電措施，但是，受傷乘客在送醫救治后不幸身亡。
目擊者劉先生對中國《財新網》表示，當時看到死者被夾在安全門和車門之間，地鐵門和安全門都是關閉的。「站在車外的人就開始拍安全門，七八個人使勁地拍打安全門」。然而，「就一、兩秒鐘車子就開走了，在我的視線中，車子開出去了。」
劉先生憶述，那個人被車子帶走後，發出七、八聲巨響，「周圍的人都嚇傻了，有一個學生模樣的人被嚇得狂叫，往邊上跑，邊上的人都跑開了，因為聲音真的很響。」出事時，車門邊上一個工作人員都沒有，也沒有引導員。
根據北京一位技術人員介紹稱，五號線每個車身僅有頭尾兩個監控，均是平行於車身，沒有側面監控。因此，從僅有的車頭、車尾及扶梯監控來看，「事故究竟是怎麼發生的，所有的監控都看不清。」
據悉，死者名叫潘小梅，今年33歲，目前其遺體已被警方法醫取走。
來源： 看中國