燒光54億融資，知名獨角獸企業，達闥機器人正陷入資金鏈危機，發不起工資了。
據南方財經，目前位於廣州黃埔區知識城的分公司大門緊閉，有知識城員工表示，該公司已斷水斷電多時。
同時，上海總部及北京、深圳等分支機構數百名員工捲入長達一年的討薪糾紛。
在小紅書上，達闥機器人北京公司員工發文控訴其欠薪，稱早在去年1月就遭遇降薪，後來發薪無限延期，為此已經討薪400天。
深圳公司員工發帖記錄公積金補繳追繳流程，稱自己欠薪被迫離職。
達闥機器人成立於2015年，專註于雲端智能機器人技術，2023年完成了C輪融資，金額超10億元，融資后公司估值達到223億元，一度成為國內估值最高的機器人獨角獸企業。
去年7月，達闥機器人驚艷亮相世界人工智慧大會，人形機器人「小紫」首批預售就達到100台，引發搶購熱潮。
4月2日凌晨，達闥機器人在公眾號發布聲明，稱公司核心團隊穩定，業務基本面保持穩健。
黃曉慶是通信領域的資深專家，1982年畢業於華中科技大學，曾任職于美國貝爾實驗室，參与了早期互聯網協議研發。
2007年回國，擔任中國移動通信研究院首任院長，推動了中國通信技術從3G到4G的跨越。
雙方合作的重點方向是共同研發和推廣一款配置「靈巧手」的洗護康養功能的人形機器人。當天，達闥機器人副總裁楊光華、松霖機器人韓鋒鋼共同出席了此次簽約儀式。
達闥機器人曾在2019年美股上市因美國技術限制令受阻，2023年港股上市因技術商業化進度不達標又一次被叫停，兩次上市失敗暴露了其盈利模式不清晰的硬傷。
歷經6輪融資，累計超54億元，軟銀、富士康均在股東列表，但在出現資金問題后，無人兜底，黃曉慶陷入找錢難中。
此外，達闥雖研發專利申請超過2000項，但其核心部件智能柔性關節的成本始終高居不下。
而此時，宇樹、眾擎等機器人企業已經通過核心部件自研，把成本明顯降低，眾擎PM01人形機器人價格下探至8.8萬元，宇樹G1人形機器人售價9.9萬元，達闥量產機型GingerXR的售價則超過20萬元。
在技術層面，達闥宣稱與300餘家合作夥伴共建技能模型庫，但開發者生態活躍度低，功能開發滯後於優必選、宇樹等同行。
宇樹創始人王興興、眾擎創始人趙同陽都是90后，萬萬沒想到，60后大佬被90后干趴下了。
人形機器人賽道融資激增
就在幾天前，金沙江創投管理合伙人朱嘯虎公開表示，正在批量退出人形機器人公司，看不到人形機器人的商業化路徑。
今年隨著宇樹機器人的爆火，人形機器人賽道融資規模激增，前3個月54家人形機器人公司共獲得60.46億元融資，已經快趕上2023年一整年人形機器人賽道的融資總額。
去年美的宣布要做人形機器人，今年3月首次曝光了樣機；3月底，vivo宣布成立機器人實驗室，進軍機器人行業；小鵬汽車的人形機器人已經進入其汽車工廠，承擔起組裝等生產任務。
越來越多的企業跨界進入人形機器人行業，清華大學陳建宇教授預測，未來5年將迎來「機器人的ChatGPT時刻」。
所以，對人形機器人公司多點耐心吧。
來源：奇偶工作室