現在，深圳地鐵安檢全覆蓋，無死角的話題衝上熱搜，網上輿論吵翻了天，不過，這一次身處於「全覆蓋」安檢下的人們，卻都是叫苦連天的。為何叫苦？上班的早高峰，幾秒鐘的路程要排隊到「天荒地老」，疲憊的上班族可以說被折騰到了極點。
深圳地鐵安檢的事情，我沒有寫，因為早年有一次安檢上熱搜的時候，說過幾句安檢，結果被罵成了狗，意思是木白不要身在福中不知福，有這麼好的安全保障，就不要說什麼了。對此，我只能笑笑。
現在，深圳地鐵安檢全覆蓋，無死角的話題衝上熱搜，網上輿論吵翻了天，不過，這一次身處於「全覆蓋」安檢下的人們，卻都是叫苦連天的。
為何叫苦？上班的早高峰，幾秒鐘的路程要排隊到「天荒地老」，疲憊的上班族可以說被折騰到了極點。
當然，不在深圳坐地鐵的一些大v，依舊覺得安檢一下而已，為何還登上了熱搜？這裏面是否有什麼問題？是否又是什麼什麼勢力在炒作話題？這不，下面這位已經說的很明確了：「你們看看，瘋狂炒作的媒體，是不是很熟悉？那些舔腳反對的個人賬號，是不是很熟悉？」!
幾點吧：一是，按照它們的思維，央視也是某某勢力了！因為央視下場批判了深圳地鐵安檢的「一刀切」行為，而且還說了這樣一句「當運營方為實現安全目標的邊際增益，付出了遠不成比例的公共通行成本，便使安檢從保障安全的初衷滑向普遍擾民的結果，這說明政策設計偏離了目標，還導致了安檢堵人，車上沒人的荒誕一幕。」
這種大不敬的話語，我想說的是，如果是個體評論的話，是否也會是居心叵測，作者的目的何在呢？
二是，我昨天才說過這陣子文章難寫，難寫在你一個不注意就會被扣上帽子，難寫在不怕那些為了私利而故意這麼說的幾個垃圾，更難寫的思考是在當下的氛圍里，一些人為了那點幾塊，幾十的小利益，已經開始公然為那個灰色的十年洗白。而更多的人，也已經學會了那種那個時期才會具備的打倒撥亂方式。像下面這位，牛馬的梗，也都是意識形態的爭鬥了。
講完這個現象，深圳地鐵安檢的事情我只說兩點：「第一個是，深圳安檢的熱搜其實不應該，因為這座城市給我的印跡就是高效，年輕，活力滿滿，但一場安檢卻暴露出巨大的問題，原來也是無法經得起突如其來的檢驗。（不僅僅深圳）第二個是，某年我在湖南岳陽坐火車回上海，因為那一個月我都是坐火車幾個城市出行，到了岳陽火車站，忽然就覺得很順遂的就進了站，因為在我的印記里，任何一個地方的火車站，都是有著那些繞來繞去的方框式的排隊路障，你要很久才能進去。但在岳陽就沒有了這一程序，到現在我已經記不清究竟是這家火車站為何了順遂，是少了刷身份證的那個環節還是啥，總之這個火車站是比其他火車站少一個程序的，而就是這樣一個少了的程序，你的感受是完全不同的（當地的朋友可以在評論區解釋一下）這個感受不僅僅是順遂的喜悅，而是在僵化的世俗里，原來人也也是可以有輕鬆的瞬間。
來源：流浪的木白