最近，關於「失業」這個話題，討論的人是越來越多了。這不是空穴來風，而是實打實的變化擺在眼前了。一方面，由於實體經濟不景氣，很多企業效益下降，只能選擇裁員增效。而另一方面，現在很多崗位都被人工智慧所取代。像超市裡的自助結賬機取代收銀員、無人駕駛車取代網約車司機、無人配送車取代外賣員。這些事情如果放在一起看，是一場波及面極廣的職業替代。
第一個變化，網約車司機或將面臨失業壓力
一方面，由於工作不好找，現在有越來越多的人選擇開網約車，這就導致司機多了，打車的人數量沒怎麼變，結果就是單車日均接單量從幾年前的20單左右，降到現在的12-15單。接單量少了，收入自然就降了。另一方面，無人駕駛網約車正在加速落地，網約車司機面臨失業的風險。有券商報告預測，到2028年，一線城市核心區域的無人網約車滲透率將超過15%，到2030年，這個數字可能達到30%以上。
第二個變化，無人配送正在搶外賣員的飯碗
現如今，外賣員群體數據越來越大。數據顯示：全國活躍的外賣騎手數量超過1000萬人。與此同時，無人配送已經開始進入到我們的生活之中。美團在2025年財報中披露，其無人配送已完成超500萬單，雖然這個數字相比總訂單量還很小，但增速非常驚人。有行業研究機構預測，到2030年，無人配送將承擔外賣行業30%以上的末端配送業務。這意味著至少有三百萬騎手崗位要被壓縮。
當然，外賣員崗位會逐步出現萎縮，但新崗位也會產生，比如無人機操作員、遠程監控員、設備維護員，而這些崗位都有技術門檻，跟原來靠體力和速度來換收入的外賣騎手，重合度並不高。這對於年齡偏大、學歷不高的騎手來說，轉型的難度實在不小。不少中年外賣騎手可能會面臨失業的困境。
第三個變化，收銀台無人結算已經全面鋪開
現在問題來了，新一輪「失業潮」要來了，普通人又該如何提前準備呢？首先，不管是開車、送餐還是收銀，都是屬於體力勞動者，這些工作崗位很容易被替代。所以，大家應該儘早學會一門手藝。比如電工、叉車工、家電或汽車維修、養老護理員等，而這些技能型工種在短期內難被人工智慧所取代。因為，它們的工作場景複雜，是非標準化操作。此外，這些工種的收入也並不比開網約車、送外賣低。
來源：平說財經張平