習近平日前赴美與美國總統川普舉行峰會，多名中國企業高層也提前趕赴華盛頓，原本準備出席白宮國宴，最終卻始終沒有收到邀請函。知情人士透露，華府與北京溝通不良、對「互惠原則」的認知不同，加上白宮對中國企業赴美投資態度不明，導致陸企代表團在最後一刻遭排除。
據《南華早報》報道，白宮國宴共有134名賓客，僅19人屬於中國代表團。多名美國商界巨擘則獲邀出席，部分更與兩國領袖及第一夫人同坐主桌，包括特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）、輝達執行長黃仁勛（Jensen Huang）、超微執行長蘇姿豐（Lisa Su）及蘋果公司庫克（Tim Cook）。
這與川普今年5月訪問北京時的安排形成鮮明對比。當時馬斯克、庫克、黃仁勛及高盛執行長蘇德巍（David Solomon）都被列入美國代表團，出席多場活動及會議，包括人民大會堂國宴。
消息人士指出，美方籌備習川峰會期間，率先基於互惠原則，提議邀請中國企業領袖隨同習近平訪美。中方原則上接受，並向美方詢問會議及官方活動安排，但白宮遲遲未提供詳細資訊。
儘管對美方延誤回應感到不滿，北京仍通知多家企業，要求主管做好準備，以便接獲通知后立即前往華盛頓。外界原本預期，比亞迪、寧德時代及小米等知名企業可能派出代表，但邀請最終並未成真。
雙方對「互惠」的定義也存在落差。北京認為，川普5月訪陸時，美國企業領袖被正式納入代表團，因此習近平訪美也應比照辦理；華府卻只願將互惠安排適用於政府高階官員，不包括企業主管。
潛在投資案談判停滯，也是陸企代表無法入席的重要原因。消息人士表示，美中對投資委員會及中國企業赴美投資條件仍有分歧。雙方曾討論習近平訪美期間可能宣布的交易，包括一項與中國電池產品有關的協議，但談判未能取得進展。
美方在峰會後公布的事實清單，再度提到川普5月訪陸期間談及的投資委員會，中方發布的會談紀要卻完全沒有提及，顯示雙方仍未取得共識。
尤其在汽車產業方面，美國車廠與國會議員日益反對中國車企赴美投資。川普雖曾表態，若陸企願意赴美設廠生產汽車，他可以接受，但消息人士指出，川普的政治基本盤對此仍存在分歧，連川普也無法讓政府與共和黨完全按照他的意願行事。
習近平抵美前三天，美國財政部長貝森特與美國貿易代表葛里爾，曾在紐約摩根大通總部與中國國務院副總理何立峰會晤，試圖敲定峰會成果，期間也談及商界代表團問題，但未能達成協議。雙方隔天在華盛頓世界銀行總部再次磋商，依舊沒有進展。
消息人士表示，到了最後階段，陸企領袖能否出席，已不再涉及實質成果，而是攸關外交觀感與象徵意義。北京雖對華府的態度不滿，仍選擇不再施壓，以免破壞整場國是訪問的隆重氣氛。一名消息人士感嘆，中國企業領袖無論能否取得具體成果，都應大舉赴美並出席國宴，「這原本可能成為一場重大的軟實力勝利」。
來源：中時新聞網