這事可太炸鍋了！那個逼著空姐下跪的鬧事高管躲了九天，到現在身份還沒人能確定。
那些相關企業全都集體裝死，他們心裏的小算盤，比你能想到的還精一百倍。
乘務員當場就反覆給他道歉，乘務長還馬上把冰袋遞到了他手上。換作一般人，這事也就過去了。
可這名旅客一下子就炸了，他站在客艙里，用髒話罵了十幾分鐘，還攔著乘務員說，今天你不跪下這事就沒完，還放話說等飛機落地就要讓乘務員滾出民航圈。
他當時大概想著，我是個高管，被你一個小小的乘務員撞了，你不給我磕頭認錯，我今天就鬧得你下不來台。
那小姑娘嚇得不行，哭著跪了好幾次，旁邊的旅客都攔不住他。
事發之後，全網都在找這個人是誰，中間出了好多烏龍：最先傳出來的名字是歐皓辰，那其實是二零一二年偶像劇《愛情從告白開始的》里男主角的名字，根本不是這個人的真名。
後來網友又提到了廣東萬年青製藥，這家公司馬上出來闢謠，說他們董事長根本沒坐過這趟航班，網上傳的照片也不是他，已經拿著證據去派出所報警了。
等到十月六號，東航公開發布了一份態度很硬的通報，說他們已經正式向公安機關報案了，全程的音視頻記錄，還有願意作證的旅客的證詞，都已經收集整理好了，絕對不會含糊處理。
他們已經先把這個姓歐的旅客拉進了東航的黑名單，不再承運，還給受了委屈的乘務員安排了心理疏導，也提供了免費的法律援助。
就兩個字：穩。沒人敢放心跟一個僅僅手肘被碰一下，就敢當著上百個人逼著小姑娘下跪的人簽幾百萬的合同。
今天他能為這麼點小事在飛機上撒潑，明天涉及貨款結算、利益分配的時候，他能幹出什麼出格的事誰也說不準。
現在已經有好幾家跟疑似涉事企業簽了合作協議的合作方，啥話都沒說，直接就退了對接群，沒人敢拿整個公司的前途去賭一個人的情緒穩不穩定。
去年國內也出過一起類似的高管在飛機上鬧事的事，熱搜掛了三天，那家企業直接丟了三個億的省級代理訂單，就連合作了十年的老客戶都悄悄終止了續約。
所以企業負責人現在第一反應絕對不會站出來護著這個人，他們心裏肯定在想，這個人闖了這麼大的禍，我趕緊跟他撇清關係還來不及，跳出來承認他是我公司的，這不就是自己往火坑裡跳嗎？轉頭就讓人事部門翻這個人入職時候簽的所有文件，等警方的處罰書一出來，立刻走開除流程跟他劃清界限。
要是現在跳出來說這個人是我們公司的高管，網友順著線索就能挖出他之前所有耍特權的爛事，到時候公司人事考核直接不合格，分管領導的職位都保不住。
第三條，承認了對企業一點好處都沒有，風險還特別大，根本不對等。
你說這種蠢事哪個企業願意干？公關圈裡不成文的規矩早就說清楚了，要是個人的負面消息沒直接砸到自己企業頭上，閉著眼裝不知道就是最省事的做法。
藏了幾十年的民航里不成文的規矩，這次終於被放到明面上說了。好多人問，當時飛機上的安全員為啥不直接上去把這個撒潑的男人控制住？
航空行業內部的人早就說了，過去幾十年，民航系統里旅客滿意度就是排在第一位的考核指標。
空乘只要敢跟旅客頂一句嘴，回頭旅客一個投訴過來，當月績效直接扣一半，還要寫幾千字的情況說明，嚴重的還要停飛培訓半個月。以前空乘就算受了天大的委屈，公司也讓自己忍著，要是鬧大了影響了服務評分，全算空乘自己的錯。
二零二六年出的新規定早就給一線員工撐腰了。
四月份最高法和最高檢剛發布了專門懲治飛機上鬧事的司法解釋，在客艙里吵架鬥毆辱罵機組，直接就能按照刑事案件追究責任。七月一號新修訂的民用航空法正式實施，明文規定了辱罵工作人員擾亂秩序最高可以拘留十天，罰款一千塊。
等警方的處罰書出來之後，直接就把這個人放進民航局的失信名單里，不僅全國所有航空公司一年內不賣給他機票，八個部門聯合的懲戒機制還會限制他買高鐵一等座，住星級酒店。
這個人拼了十年才熬成高管，平時在外都是吆五喝六慣了，覺得全世界都得順著他來。在客艙里看著空姐跪下去那一刻，他覺得自己賺足了面子，拿捏住了民航的軟肋，耍夠了威風。
可他沒想到，就這麼撒潑十分鐘換來的這點廉價面子，轉頭就把他攢了十幾年的職場口碑、所有的商務信用全毀了。就算他所在的公司一直躲著不承認，也沒用。
用不了多久，只要想跟他做生意的人搜一搜他的名字，第一個跳出來的就是他在飛機上逼人下跪的視頻，沒人願意給他半點機會。脾氣上來壓不住是人的本能，能壓得住脾氣才是成年人真本事。
那些裝死的企業，躲得了初一躲不了十五，網友的記性比大家想的要好得多。現在新的懲治機鬧的規則早就織成了一張網，他能躲得過企業的集體沉默，躲不過警方的處罰，躲不過行業黑名單，更躲不過以後每個跟他打交道的人搜出他這件不光彩的事。
等警方的通報出來那天，所有裝鴕鳥躲著的人，都會被拉到明面上曬一曬。畢竟每個人心裏都有一桿秤，從來不會放過那種把別人尊嚴踩在腳底的人。
來源： 皮吉聊星座