作者： 程欣瑩
在華盛頓與北京之間的「貿易休戰」可能暫時延續之際，中國正對美方在全球供應鏈布局上的新動作保持高度警惕。而美媒《彭博社》報導指出，美國官員正與亞洲及歐洲多個主要貿易夥伴展開深入談判，試圖促成包含限制中國企業的協議，以便將中國逐步排除在部分全球供應鏈之外。
據《彭博社》2日報導指出，隨著9日美方關稅緩徵期即將到期，美國總統川普已率先宣布與越南達成一項「分層關稅協議」，成為首個落地的案例。根據該協議，越南對美出口商品將被徵收至少20%關稅，而凡被視為「通過越南轉口」的產品，則面臨高達40%關稅。川普聲稱，此舉將打擊含有中國或其他國家零部件、僅在越南簡易組裝后出口美國的產品，此舉被視為效仿美墨加協議（USMCA）中對產地規則的限制。
除越南外，印度也被認為是接近達成類似協議的國家之一。消息人士透露，雙方正在就「原產地規則」激烈磋商，美方希望印度製造的產品需在當地達成至少60%附加價值，方可被認定為「印度製造」，以獲得關稅優惠。但印方則試圖將該比例壓低至35%左右。
對此，中國商務部發言人已公開表態，堅決反對任何以犧牲中國利益為代價達成的雙邊或多邊交易，並警告如若損害中方正當權益，中方必將採取堅決反制措施。
據《觀察者網》分析指出，美方此次針對越南及印度的動作並非孤立事件，自4月川普提出「對等關稅」以來，美國已對數十個貿易夥伴施加關稅壓力，並給予90天的緩衝期，要求相關國家在此期間內與美方達成新的貿易協議，否則將面臨額外關稅懲罰。越南、泰國與韓國近期已相繼出手，限制「轉口貿易」，避免被美方盯上。
儘管美國力推貿易同盟，中國仍是多數亞洲國家最大的貿易夥伴。法國外貿銀行亞太首席經濟學家艾麗西婭·加西亞·埃雷羅指出，亞洲許多國家在依賴美國終端需求的同時，也深度依賴中國供應的核心零組件與附加價值。《彭博社》直言，此次「分層關稅」策略恐對越南、柬埔寨及台灣等地區出口鏈構成較大衝擊。
除亞洲外，歐洲也面臨相似處境。據榮鼎諮詢最新研究，歐盟是中國電動汽車最大出口市場，僅去年中國企業對歐盟和英國的投資就達到100億歐元。然而，中方擔心，歐盟未來可能追隨英美腳步，簽署包含供應鏈安全、出口管制以及鋼鐵、鋁材與製藥產業所有權等條款的協議，以進一步防範中國資本和技術滲透。
今年5月，美英雙方剛簽署所謂「首份關稅貿易協議」，其中特別對英國的鋼鐵與製藥等敏感產業設置了嚴格的「安全條款」，亦被外界視為另類針對中國供應鏈的防火牆。
面對美方多邊施壓，中方已多次警告，若有國家在貿易安排中「選邊站隊」損害中國核心利益，中國將採取必要措施維護自身合法權益。
來源：新頭殼