中共官員正考慮讓比亞迪創辦人兼董事長王傳福，加入 中共領導人習近平9月24日出訪美國、與美國總統川普會面的企業家代表團。知情人士透露，中共高層目前正審核隨行的企業家名單。如果王傳福最終成行，考量到美國目前對中共的電動車課徵100%關稅，且比亞迪遭美國國防部列入黑名單，此舉可能格外引發關注。
彭博新聞報道，中共官員正考慮讓比亞迪（BYD）創辦人兼董事長王傳福，加入 中共國家主席習近平9月24日赴美，與美國總統川普（Donald Trump）舉行峰會時的企業家代表團。
據知情人士透露，習近平幕僚長、中共中央政治局常委蔡奇等高層，正在審核1份可能隨行的中共企業大亨名單，習近平預計9月24日訪問華府。不過，目前這份名單尚未最終確定，最後仍可能臨時調整。
比亞迪若隨習訪美 恐成「挑釁」象徵
知情人士指出，如果王傳福被納入習近平代表團，可能會被視為1項具挑釁意味的安排。美國目前對中共制電動車課徵100%關稅，實際上已將中共電動車擋在美國的市場之外。
另外，今年6月，美國國防部將比亞迪列入黑名單，指它與中共人民解放軍存在所謂的關聯。不過，比亞迪強烈否認支持中共軍方的相關指控。知情人士表示，中共挑選隨行企業家的條件包括：正與美方洽談潛在交易、效忠中共共產黨，以及具備不搶走習近平風頭的能力。
中企高層等美簽 黃仁勛也將赴川普晚宴
《南華早報》上周也引述知情人士報道，幾名可能陪同習近平出訪美國的中共企業高層，目前仍在等待美國簽證。比亞迪、 中共外交部及美國駐北京大使館均未回應相關置評要求，美國國務院也未回復非辦公時間收到的電子郵件。
相比之下，川普今年5月訪問北京時，身邊就有多名重量級企業領袖，包括馬斯克（Elon Musk）、庫克（Tim Cook）還有黃仁勛。彭博新聞報道，黃仁勛預計下周也將出席川普與習近平的國宴。
習近平2015年訪美 馬雲、馬化騰曾隨行
習近平上1次於2015年對美國進行國是訪問時，也曾帶領多名中共知名企業家組成的代表團，當時包括阿里巴巴共同創辦人馬雲、騰訊創辦人馬化騰，以及中共國營企業和銀行高層。
復旦大學美國研究中心主任、曾任 中共外交部顧問的吳心伯認為，比亞迪若出現在習近平的邀請名單中並不讓人意外。他表示：「如果美國允許，中共會很樂意投資美國的電動車產業。」如果中企車廠最終與美方達成相關交易，將可能成為美國市場的重要轉折，因為目前中共汽車業者進入美國市場仍面臨重大障礙。
美國議員猛批比亞迪 指中共車恐衝擊美國
美國國會眾議院「美國與中共共產黨戰略競爭特別委員會」主席穆勒納爾（John Moolenaar）曾猛烈抨擊比亞迪，指控比亞迪涉及侵犯人權，甚至警告比亞迪可能「讓美國汽車業破產」。他還表示，比亞迪汽車是「滾動式資料搜集裝置」，可能危及美國民眾，因此不應進入美國市場。
與此同時，中共車企近年持續拓展海外市場，在歐洲等成熟市場快速搶佔市佔率，也逐漸逼近美國市場周邊。加拿大政府近期開始允許部分中共電動車的進口，墨西哥街頭也越來越常見到比亞迪車輛。
川普鬆口：中共車可赴美設廠 美車業警戒
川普9月稍早曾暗示，如果中共車企願意在美國設廠、聘用美國工人生產電動車，他可能考慮開放中共車企進入美國。
川普接受福克斯新聞（Fox News）訪問時表示：「我們不允許他的車（中共車）進入美國，而且從來沒有允許過。如果中共現在想進來，在這裏設廠生產汽車，我會接受。」福特執行長法利（Jim Farley）今年2月也曾與白宮討論可能方案，包括讓中共車企與美國本土車廠成立合資企業，但相關構想遭到強烈反對。
比亞迪目前已在加州設有電動巴士製造廠。代表汽車重鎮「密歇根州」的聯邦參議員斯洛特金（Elissa Slotkin）則警告，習近平訪美可能成為「轉折時刻」，並稱如果川普以更大協議為條件，允許中共汽車進入美國，會影響密歇根州直接或間接與汽車業相關的120萬個工作機會，甚至衝擊美國整體的製造業能力。
來源：上報