州府同意雪梨轻轨计划 施工将分两步走
来源: 澳洲日报 责任编辑：华乐
（澳洲新闻网讯）拖延已久的悉尼市中心轻轨工程终于获批。新州州长奥法雷即将于下周宣布，该工程的第一阶段将从新南威尔士大学至悉尼中央车站（Central Station），随后再从中央车站经由佐治街（George St）到环形码头（Circular Quay）。这项施工计划将于下周提交内阁审议。
新州基建（Infrastructure NSW）主席Nick Greiner和Paul Broad此前曾提议投资20亿元在佐治街建设地下巴士隧道，而非在该街地面上铺设轻轨。不过目前看来，他们两人的提议被采纳的机率微乎其微。
州长即将宣布的这一消息被视为一个折中选择，既不会得罪支持轻轨工程的贝姬莲和悉尼市长莫尔（Clover Moore），也避免了下一届大选时，悉尼市中心轻轨工程进行到一半。
贝姬莲和新州交通局（Transport for NSW）此前希望工程从环形码头开始，然后经过佐治街直接连通至中央车站。不过，由于担心轻轨会进一步加剧交通拥堵，包括道路厅长盖伊（Duncan Gay）在内的多位内阁成员均反对沿着佐治街建设轻轨。其他的顾虑还包括再背负一个耗资巨大的工程将会威胁新州的AAA信誉等级。
而悉尼市长对该计划则鼎力支持，还曾承诺若它获准开工，市府将出资1.8亿元。
据了解，新州政府下周在宣布最新的轻轨线路施工计划之时，还将对新州基建提出的《新州基建策略》、《都市策略》和贝姬莲的《长期交通蓝图》等建议一并作出回应。
新州交通厅厅长贝姬莲（Gladys Berejiklian）此前被告知要为她提出的佐治街轻轨计划寻找资金，而且据悉这一计划曾连续被内阁“毙掉”两次，不过这回她终于赢了。
据政府消息人士称，这项工程将会率先在新南威尔士大学开工，接着延伸至Randwick Racecourse和SCG，随后再通往中央车站，这是第一段轻轨。而第二段轻轨铁路将沿着市中心的佐治街铺设，通往环形码头。
新南威尔士大学副校长Fred Hilmer在获悉这一消息后，支持州长优先建设从Randwick至中央车站的线路。“有分析报告指出，这两期工程应该独立进行。我校师生只有不到1%是从CBD赶来学校的，多数师生从东区、CBD和内西区的周边城区前来学校上课，使得中央车站成为他们最重要的中转站，因此我们更希望工程的一期工程能设定为Randwick至中央车站。”