中国7成机场 入不敷出
来源: 工商时报 责任编辑：华乐
新华社报导，数据显示，2012年大陆境内的民用航空机场总计183个，其中134个机场面临亏损，占比高达7成，总计亏损金额约29亿元。
大陆各地近年掀起机场建设潮，但统计发现，由于旅客运输量有限及投资建设过高，高达7成以上机场面临入不敷出的窘况，平均每个机场亏损金额高达2,000万元人民币（下同）。
中国民航大学经济管理学院教授李晓津表示，机场的运输规模越大，平均成本就越低，盈利能力也就越强，因此绝大多数亏损的机场，都属于规模较小的中小型机场。
李晓津分析，目前各地存在大量年旅客输送量在100万人次甚至10万人次以下的中小机场，其营收很难覆盖各项成本。中国民航大学机场规划研究所所长王志强认为，由于国外机场建设主要依靠财政资金以及公共债券支持，但大陆新建机场大量使用银行贷款，机场建成后还本付息压力很大，导致各地机场普遍出现亏损。
尽管机场投资效益不佳，但报导指出，机场建设对于带动当地经济效益仍有巨大帮助。以江苏淮安来说，当地机场每年亏损金额约1,000万元，但自2010年建成机场通航以来，总计吸引850多家台资企业到当地设厂，成为全大陆第4大台资聚集区。数据显示，2012年实际到帐的招商引资资金已经突破20亿美元，每年带动的财政收入超过50亿元人民币。
对于中小型机场普遍的亏损情况，且在短时间内难以转亏为盈，中国民航大学经济管理学院教授彭语冰认为，机场是重要的公共基础设施，不能单以盈亏断定存在的合理性。
大陆民航局机场工程基地综合交通研究所所长欧阳杰也认为，尽管近年来机场建设步伐加快，但机场总量仍然不足。他分析，全大陆每万平方公里仅有0.19个机场，远远低于美国、日本和欧盟，甚至于是低于印度和巴西。