联邦推迟西雪梨20亿铁路拨款 州府将设专线巴士
来源: 澳洲日报 责任编辑：华乐
（澳洲新闻网讯）据报导，由于姬拉蒂政府决定延迟把修建悉尼西北区Parramatta至Epping之间铁路线的拨款推迟到2019年之后。
联邦政府的这一行动也将对反对党党魁艾伯特的承诺造成印象，后者本打算在9月当选之后把这笔钱改用于对太平洋高速路（Pacific Highway）进行双向车道升级工作。因为现在，对这条铁路线的20亿拨款已经被转移到了一项在未来六年内都不会兴建的项目的拨款名下。
姬拉蒂政府的举动不仅使联邦与新州之间有关建设Parramatta–Epping铁路的谈判彻底告终，也浇熄了相关拨款被转移至新州其他铁路建设上的可能性。新州联盟党政府一直希望联邦政府把这20亿挪到目前正在开工建设的悉尼西北铁路上。
新州交通厅长贝雷基科连（Gladys Berejiklian）说，新州已经在没有联邦政府的资助的情况下开工建设悉尼西北和西南铁路。按照拟定的交通建设大计画蓝图，州府准备在Parramatta到 Epping以及Macquarie Park之间开通专门的巴士线路。
在距离2010年新州大选投票还剩10天的时候，姬拉蒂总理和当时的新州州长肯纳莉（Christine Keneally）一起宣布联邦政府将拨款20亿元来帮助新州建设Parramatta– Epping 铁路线。
根据当年的预算，从 2014-2015年起，联邦政府将分四年拨出总额20.8亿元的款项来帮助新州建设Parramatta– Epping铁路线。不过联邦政府当时的拨款条件是专款专用，不同意把这一笔钱挪到其他任何建设上。
最近，费尔法克斯记者发现，这一笔承诺的拨款已经从今年的财政预算案中悄悄消失了。 联邦交通部长阿尔巴尼斯宣称，这不是联邦政府的错，问题在于新州政府现在并不打算建设Parramatta– Epping铁路线。他坚持说，如果新州政府答应开工建设Parramatta–Epping铁路线，联邦政府也会遵守承诺，拨款到位。
绿党议员法赫曼（Cate Faehrmann）谴责姬拉蒂抛弃了悉尼交通，他表示，这条线路又一次地被当作政治皮球令人感到羞耻。“在上一次联邦选举前，政府还承诺给Parramatta-Epping线的资金会到位。这些老牌政党什么时候才能停止把西悉尼人民当作选举傻子呢？”
如果联邦政府不再拨款建设Parramatta–Epping铁路线，将影响周围的Parramatta和Reid等数个联邦选区。
Parramatta合作伙伴论坛的主席布朗（Christopher Brown）说，虽然他对联邦政府的这一决定并不感到惊讶，但是这还是打击了当地居民。20亿的拨款承诺不应该被打破，因为西北铁路固然重要，却无法代替悉尼西区人民对Parramatta–Epping 火车线路的要求。