雪梨铁路上方要建万余新屋 可以买房啦
来源: 澳洲日报 责任编辑：华乐
（澳洲新闻网讯）由于新州政府正在为悉尼造声势吸引全球投资，希望创建一个“新中心”，从Central至Eveleigh之间的铁路线走廊将进行双层开发：下层铺设铁路线，上层进行综合开发。
哈扎德指出，重新开发该段铁路线意味着将有更多连接Ultimo与Redfern的交叉口，目前这两条铁路线正如“柏林墙”分割着两个城区。
哈扎德称，这一历时15至20年的项目将帮助实现《悉尼都市策略》草案中设定的目标，并将在2031前创造11万4000个工作岗位、营建成千上万个新家。他称：“新屋的供应也将成为一个关键的考虑问题，（它们）不仅仅是为广大的社区，同时也是为学生准备的。”
新州规划厅长哈扎德（Brad Hazzard）透露，新州政府正在游说来自全球各地的兴趣方对悉尼注入资金，开发Central与Eveleigh之间铁路线上方多达100万平方米的空间，从而创造数万个工作岗位和家园。这一项目的规模预计将使60亿元的Barangaroo开发案相形见绌，成为悉尼最大的城市再开发项目。
哈扎德表示：“我们相信这一段铁路线将获得一个世界级的改建机会，再开发规模将反映悉尼的全球地位。”他还补充说，类似项目正在纽约、巴黎与伦敦如火如荼地进行着。
“我希望全球投资者能够叩响悉尼的大门，并向我们展示他们在复兴悉尼中心过程中所能够做出的贡献。”重新改建后的铁路线将由公寓楼、写字楼以及公共空间组成，从悉尼中心的Goulburn Street停车场一直绵延三公里至Macdonaldtown火车站。
新的连接线将使教育机构如悉尼大学与科技大学等的交通更加便利，加强它们的联系。沿着该条铁路线的重要遗产建筑可能将得到“适应性地再利用”。迄今为止，悉尼只有少数列车站如Chatswood、Kogarah与Edgecliff等周边及上方的空间被再开发利用。
就在新州政府提出这一项目之际，悉尼中心目前还正在进行一系列基建活动，包括Barangaroo与达令港的再开发等项目。
