雪梨鐵路上方要建萬余新屋 可以買房啦
來源: 澳洲日報 責任編輯：華樂
（澳洲新聞網訊）由於新州政府正在為悉尼造聲勢吸引全球投資，希望創建一個「新中心」，從Central至Eveleigh之間的鐵路線走廊將進行雙層開發：下層鋪設鐵路線，上層進行綜合開發。
哈扎德指出，重新開發該段鐵路線意味著將有更多連接Ultimo與Redfern的交叉口，目前這兩條鐵路線正如「柏林牆」分割著兩個城區。
哈扎德稱，這一歷時15至20年的項目將幫助實現《悉尼都市策略》草案中設定的目標，並將在2031前創造11萬4000個工作崗位、營建成千上萬個新家。他稱：「新屋的供應也將成為一個關鍵的考慮問題，（它們）不僅僅是為廣大的社區，同時也是為學生準備的。」
新州規劃廳長哈扎德（Brad Hazzard）透露，新州政府正在遊說來自全球各地的興趣方對悉尼注入資金，開發Central與Eveleigh之間鐵路線上方多達100萬平方米的空間，從而創造數萬個工作崗位和家園。這一項目的規模預計將使60億元的Barangaroo開發案相形見絀，成為悉尼最大的城市再開發項目。
哈扎德表示：「我們相信這一段鐵路線將獲得一個世界級的改建機會，再開發規模將反映悉尼的全球地位。」他還補充說，類似項目正在紐約、巴黎與倫敦如火如荼地進行著。
「我希望全球投資者能夠叩響悉尼的大門，並向我們展示他們在復興悉尼中心過程中所能夠做出的貢獻。」重新改建后的鐵路線將由公寓樓、寫字樓以及公共空間組成，從悉尼中心的Goulburn Street停車場一直綿延三公里至Macdonaldtown火車站。
新的連接線將使教育機構如悉尼大學與科技大學等的交通更加便利，加強它們的聯繫。沿著該條鐵路線的重要遺產建築可能將得到「適應性地再利用」。迄今為止，悉尼只有少數列車站如Chatswood、Kogarah與Edgecliff等周邊及上方的空間被再開發利用。
就在新州政府提出這一項目之際，悉尼中心目前還正在進行一系列基建活動，包括Barangaroo與達令港的再開發等項目。
