航空公司削价抢客 国内游更便宜
（澳洲新闻网讯）对于搭乘飞机出游的旅客，尤其是在澳洲国内旅行的旅客来说，好消息是越来越多了。
快达（Qantas）和维珍（Virgin）之间的市场份额争夺战已经从机舱前方的大椅子蔓延到了后部的便宜座位上，如今，随着维珍集团开始为其新收购的廉价航空虎航（Tigerair）寻找一个有利可图的未来，两家公司之间的战火料将继续扩大。
实情是，对于像维珍（Virgin Australia）这样的新加入的商业航空公司来说，新的国内市场非常有限。绝大多数“垄断市场”都是休闲旅游市场，极少看到商务人士的身影。这意味着维珍正打算通过虎航在价格上与快达的垄断航线竞争。
这些航线绝大多数都是进出澳州中部的。例如，快达推出了达尔文至爱丽丝泉（1301公里）2小时航班单程235元的Red E优惠票。而通常，虎航在墨尔本-布里斯本（1379公里）的最便宜票价为84.95元。不过，虎航的所有报价都必须要加上8.5元/程的额外收费——往返即为17元。但在预定快达机票时，若使用信用卡付费，则需要支付7元的附加费。
在没有竞争的情况下，快达可以向爱丽丝泉-柏斯航线（1979公里）上的单程旅客收取245元的票价，而虎航在悉尼-凯恩斯航线（1966公里）上的报价仅为109.95元。
而现在，面临着来自虎航的新竞争，快达的爱丽丝泉-悉尼票价已经从单程250元到300元之间猛降至189元，但虎航的特价却低至99.95元。
快达在墨尔本-Broome以及悉尼-Broome航线上的垄断意味着其最低的单程票价也高达329元，相比之下，在飞行里程相当、但面临竞争的悉尼-柏斯和墨尔本-柏斯航线，快达的最低单程票价仅在200元左右。而虎航从墨尔本-柏斯的最低票价为149.95元。
来源: 澳洲日报 责任编辑：华乐
上周五，维珍宣布全年损失了9800万元，但执行长博格蒂（John Borghetti）却丝毫未见消沉之色，而是表示他终于找到了与快达竞争的正确之道。他战略的一部份就是要打入更多的快达“垄断市场”。
现在，随着虎航逐渐闯进部份由快达垄断的航线，廉价机票的盛宴看来不仅会持续，其覆盖面也将扩大。