航空公司削價搶客 國內游更便宜
（澳洲新聞網訊）對於搭乘飛機出遊的旅客，尤其是在澳洲國內旅行的旅客來說，好消息是越來越多了。
快達（Qantas）和維珍（Virgin）之間的市場份額爭奪戰已經從機艙前方的大椅子蔓延到了後部的便宜座位上，如今，隨著維珍集團開始為其新收購的廉價航空虎航（Tigerair）尋找一個有利可圖的未來，兩家公司之間的戰火料將繼續擴大。
實情是，對於像維珍（Virgin Australia）這樣的新加入的商業航空公司來說，新的國內市場非常有限。絕大多數「壟斷市場」都是休閑旅遊市場，極少看到商務人士的身影。這意味著維珍正打算通過虎航在價格上與快達的壟斷航線競爭。
這些航線絕大多數都是進出澳州中部的。例如，快達推出了達爾文至愛麗絲泉（1301公里）2小時航班單程235元的Red E優惠票。而通常，虎航在墨爾本-布里斯本（1379公里）的最便宜票價為84.95元。不過，虎航的所有報價都必須要加上8.5元/程的額外收費——往返即為17元。但在預定快達機票時，若使用信用卡付費，則需要支付7元的附加費。
在沒有競爭的情況下，快達可以向愛麗絲泉-柏斯航線（1979公里）上的單程旅客收取245元的票價，而虎航在悉尼-凱恩斯航線（1966公里）上的報價僅為109.95元。
而現在，面臨著來自虎航的新競爭，快達的愛麗絲泉-悉尼票價已經從單程250元到300元之間猛降至189元，但虎航的特價卻低至99.95元。
快達在墨爾本-Broome以及悉尼-Broome航線上的壟斷意味著其最低的單程票價也高達329元，相比之下，在飛行里程相當、但面臨競爭的悉尼-柏斯和墨爾本-柏斯航線，快達的最低單程票價僅在200元左右。而虎航從墨爾本-柏斯的最低票價為149.95元。
來源: 澳洲日報 責任編輯：華樂
上周五，維珍宣布全年損失了9800萬元，但執行長博格蒂（John Borghetti）卻絲毫未見消沉之色，而是表示他終於找到了與快達競爭的正確之道。他戰略的一部份就是要打入更多的快達「壟斷市場」。
現在，隨著虎航逐漸闖進部份由快達壟斷的航線，廉價機票的盛宴看來不僅會持續，其覆蓋面也將擴大。