澳洲未来2/3燃料将源于进口
来源: 澳洲日报 责任编辑：华乐
去年BP已出售了南澳的28家加油站，并在阿德莱德成立了一个进口油料储存仓库。
（澳洲新闻网讯）英国石油公司（BP）完全关闭布里斯本的炼油厂将使澳洲越来越依赖于燃料进口，国内仅能提供三分之一——或者更少——的汽油与柴油。
周三早些时候，BP宣布，它将在2015年年中关闭布里斯本的Bulwer Island炼油厂并裁员350人以上。在关闭布里斯本炼油厂后，BP最初将从Caltex的Lytton炼油厂购买产品，不过该公司称它将“维护与保养”Bulwer Island的储存设备。
目前BP在阿德莱德设立了一家进口终端，日后它将可能增加精炼油产品的进口。
高企的澳币已迫使壳牌于2012年关闭了Clyde炼油厂，几乎同时Caltex也决定在2014年年底关闭Kurnell炼油厂。Mobil也将关闭位于南澳的Port Stanvac炼油厂。
Kurnell于2014年年底的关闭将导致澳洲将只能从国内获得一半的精炼油。若BP昆士兰州南部的业务决定进口燃料供应，那么澳洲仅有三分之一的燃料源于国内。Bulwer Island精炼厂的关闭将使国内精炼厂的数量减半，从2003年八家减至四家。
国内剩余的精炼厂包括BP位于西澳的Kwinana、壳牌刚出售给维多公司的Geelong精炼厂、Caltex的Lytton厂与Exxon-Mobil位于墨尔本的Altona厂。
产业调查机构IBISWorld的负责人Caroline Finch指出：“澳洲精炼产业不大可能再重拾竞争力了，全球许多地区的精炼能力都已增加，尤其是亚洲。全球有许多大型精炼厂能够满足澳洲的燃料需求。”她说由于缺乏一定的经济规模，国内精炼厂的成本真的相当高。
