汽油零售商毛利润创新高 零售价格低司机却不受益
来源: 澳洲日报
澳洲竞争与消费者委员会近日发布了汽油产业报告，会长西蒙斯（Rod Sims）表示，他对汽油产业毛利润很高的情况依然感到很担忧。
到6月份为止的过去1年内，澳洲五大城市的平均油价是每升1.22元。这也是自2001至2002年以来澳洲平均油价的最低水平。
但是，六月份季度，每升汽油的毛利润增长了1.2％。在上一个财年，毛利润平均增长了11.2％。这也是澳洲竞争与消费者委员会自2002年开始监管石油价格以来的最高利润值。
本周一，西蒙斯说：“去年加油站的价格是14年来的平均最低价。但是报告显示，为了给零售商带来更多竞争压力，消费者需要自己选出价格最佳的加油站给车子加油。”
2015至2016年度，国际原油的价格也达到了十多年来的最低值。这也是国际经济疲软及石油产量大幅超出需求量的原因造成的。
汽车协会发言人库瑞（Peter Khoury）表示，Coles、Woolworths以及其他大型汽油公司是加油最贵的公司。
毛利润是零售价和汽油批发价之间的差距。
库瑞说：“不是所有公司的毛利润都很高，一般来说独立公司都是最便宜的，我们也见过比这还要便宜的汽油价格，但是毛利润创下了纪录的问题也让很多人都感到担忧。”
在上一个财年，澳洲五大城市的平均汽油价格是每升1.21元，与2014年至2015年相比，下降了19.4％，也是自1998至1999年以来的最低值。
西蒙斯鼓励司机使用类似MotorMouth的智能手机应用来获取实时汽油价格信息，将价格压力转移到汽油公司身上。“消费者有能力靠自己来促进市场的竞争。价格竞争能够帮助降低零售毛利润。”
据悉，6月份季度，五大城市的汽油价格是平均每升1.18元。
据《悉尼晨锋报》报导，虽然澳洲油价创下了14年新低，但是竞争监管者监控价格后发现，汽油零售商的毛利润同时创下了新高，也就是说，汽车司机并没有得到汽油价格下降之后带来的所有利益。