【看中国记者窦唯轶悉尼采访报导】当很多人只是把航空公司的常飞积分作为额外收获，仅满足于用积分兑换iPAD或购物券时，Steve Hui却用积分换得多趟免费商务舱旅行的机会。当他发现越来越多的人加入常飞和积分计画却不了解其真正的价值后，便洞察到了新的商业机会，并圆了自己的创业梦。
Steve Hui创办的iFLYflat在澳洲开辟了一项全新的服务。他的目标是为公司高管、中小企业主等常飞商务人士提供积分管理服务，实现积分的最大价值，降低商务成本。尽管公司成立还不到一年，Steve Hui已经拥有了一批稳定的客户，并受到了多家主流媒体的关注，被创业网站Shoe String列为2014年全澳最值得关注的10大新创企业之一。
在最近一次接受《看中国》的采访中，Steve Hui向记者介绍了关于常飞计画和信用卡积分的鲜为人知的“秘密”，以及自己公司的商业模式和发展计画。他说，IPAD或购物券是积分最糟糕的回报，人们不应该将积分视为免费的赠送，而应该将其作为资产对待，通过有前瞻性的消费和累积策略最大限度地挖掘和兑现积分价值。
《看中国》记者：您创业的动力？
Steve Hui: 我在金融、会计和战略咨询领域从业了11年，我只是觉得自己还可以尝试其他的事情，因此我一直希望能按自己的想法做点什么。我曾经在一家私人证券信托公司负责财务报表汇编；后来到印度新德里负责外包业务，把团队规模扩大至50人；后来我到一家零售银行业务负责管理报告。那时我经常乘坐商务舱往返于悉尼和新德里，发现积分有很大的价值可挖掘，我发现很多人的积分都没有得到有效的利用，常常只是用来兑换iPad或购物券，这样的回报其实很低，我自己通过积分管理可以获得商务旅行机会，我看到了市场空白，我知道创业的机会来了。
《看中国》记者：人们在兑换常飞积分时最常犯的错误？
Steve Hui: 大多数人认为积分就是钱，认为选择了旅行目的地和日期后，只要付钱就可以了，这是最大的误区。如果他们能多些灵活性，就能更好地实现旅行目标。大多数人在用积分换机票时往往会难以如愿，他们会感到很沮丧：我有积分，我想旅行，怎么会没有航班呢？这里的误区是，积分与其说是现金，毋宁说是一个旅行的机会，因此需要前瞻性的思维。要知道，座位是有限的。如果能让旅行计画更灵活一些，那么这些座位就有可能最适合你。否则你很可能会感到失望。积分应该用来兑换乘坐商务舱旅行的机会，而不是iPAD或购物券。应该把积分当作可以利用的资产。
据我观察，目前只有10%的人真正实现和利用了自己的积分。大多数人对积分的积累和兑换没有计画，完全是随意的，因此当他们准备出行时，也就不能够用积分兑换机票。这需要一年左右的时间，最终取决于你所支出的机票费用。平均来说，如果你一年的消费达到了10万，需要1-2年的积累后才能从实现有价值的兑换。
《看中国》记者：能否介绍一下iFLYflat的服务模式？
Steve Hui: 我的商业模式是与客户建立起中长期关系，了解他们的旅行目标，在此基础上，向他们推荐最适合的积分计画，包括如何积累积分，规划他们的旅行计画，确保每一次旅行都获得最好的回报。因此我的服务和旅行社完全不同。人们在出行前才会向旅行社订机票，而我是提供前瞻性的服务，我理解他们潜在的飞行目的地，飞行次数，并制定积分策略以满足他们的旅行目标。
iFLYflat目前的主要客户群是希望最大化消费积分价值的小企业主。公司针对不同的客户提供不同的服务，收取基本会员费和服务费。
第一类是帮助已经有积分（包括常飞积分和信用卡积分）的客户进行积分管理，让他们积累更多积分，加入合适的积分计画，帮助他们用更少的积分，和更低的税费兑换机票。我们发现，不同航空公司的积分兑换政策是不同的。以从悉尼到伦敦的商务舱单程机票为例，马来西亚航空公司需要的积分约102,000点，澳航需256,000点，税费差异也很大，从350澳元至1,200澳元不等。就类似的行程，要累积足够的兑换积分，所需要的消费额也不同，从3.4万至51.2万澳元不等，具体取决于信用卡和航空常飞计画的组合。
第二类是针对没有积分或者尚未积累足够积分的客户，我们提供快速积分服务，为客户推荐行程，从航空公司或其它公司策略性地购买积分，以实现机票兑换的最大价值。例如，我们可以帮助客户只需6,000澳元购买澳洲至世界任何城市的商务舱和头等舱结合的往返机票。通常比你从旅行社订购的价格要节省2,000至1.2万澳元。
对这类服务，我们会收取一定的服务费，我们的专业知识能为客户带来可观的费用节省。我们熟知航空公司的积分计画，因此能发现最好的机会，通过合适的消费积累积分；同时我们也知道如何最大化积分价值。每家航空公司的积分奖励政策都各有独特的长处，我们熟知并能最大限度地利用好它们各自的特色。
第三类是为客户提供的度身定制一站式积分服务，包括为客户订购机票积累常飞积分并兑现积分，随时提供最大化积分价值的建议，积极为客户搜索合适的优惠机会和打折机票。这类似于给客户提供理财规划服务。我们的宗旨就是帮助客户最大化积分资产的价值，对其制订和实施理财那样的规画。
《看中国》记者：目前您最主要的是哪类客户？您是如何保证在为客户创造价值的同时最大化公司盈利？
Steve Hui: 目前我的客户中，50%为中小企业企业家，还有25%是常飞客，剩下25%是那些计画每年度假1-2次，或希望降低旅行费用的人。对于中小企业主来说，我提供的积分管理服务可以让他们省下大量费用，我所做的就是最大限度地扩大他们的机会。
我们公司的盈利来自客户的会员费，为每位会员提供独立的咨询服务。公司的盈利增长来源于确保每位会员满意于我们的服务，从而不断吸引更多会员加入。我们给会员带来的节省越多，我们的盈利也就越高。我的目标是帮助他们节省更多费用，与他们建立长期关系。当然，我们服务带来他们的节省远远高于收取的会员费。
《看中国》记者：公司目前遇到的最大挑战是什么？公司是否按照预期计画发展？
Steve Hui: 目前最难的就是管理客户预期。正如之前所解释的，积分代表了旅行的机会，对客户来说，最难理解的就是为什么不能在想出行的时候使用自己的积分，因为积分不是现金。
我得让他们理解省下这些积分的价值，而不是一有机会就把积分兑换成实物或购物券，因为节省下的积分将要兑换头等舱或商务舱机票，其价值要高得多。这就好比储蓄计画，为实现一个目标存钱，不受其它消费的干扰，我帮助他们为兑换机票提前规划。大多数客户了解这一点，他们加入就是希望让旅行兑现更高的价值。
对每一个新客户，我首先做的就是让他们接受一个理念，即每一点积分的价值相当于1澳分，这样你就会开始考虑如何才能积累100万点积分，或者说100万澳分。第二步是让客户理解，使用积分的方式在很大程度上极大地影响著积分所能创造的价值。如果用积分兑换合适的机票，每个积分能实现的最大价值可达到8澳分。
目前我的主要精力放在如何让更多人了解我所提供的积分管理服务的价值，尽管我已经拥有了一批客户，我还需要调整和完善向他们传达的信息。现在我所做的已经得到了不少主流媒体和社会的关注，包括Skynews和SMH等，超过了我的预期。
至于规模，公司现在只有我一个人还有一名兼职，但在第一年，我的目标不是如何扩大规模，而是如何建立和完善流程。我希望公司以稳健的速度发展。
《看中国》记者：能否透露公司下一步的发展计画？
Steve Hui: iFLYflat刚成立了几个月，主要重点在制定一套可行的流程，让客户无需参与太多，能够把这个模式可持续性，并兑现我的承诺。至于创业，需要开始认识更多的人，包括风险资本和孵化服务，参加各种活动，开展大量阅读，学习如何创业。
随着公司规模增长，所需要的专业服务也越来越多。下一步就是把各方面的流程理顺，尽快让运作系统到位，包括会计软件系统、任务管理系统，客户管理系统等，其中关键的是时机，即何时让各个系统到位。到目前为止，我还没有遇到太大问题，我的经营理念很传统，我认为公司从运作一开始就要有可持续性，客户愿意付费的唯一理由是因为你能为他们提供有价值的服务。因此我所有的决定都是基于如何提供高品质的服务，如何创造实实在在的盈利。
作为新创企业，我还有很多东西要学习和参与。我需要认识更多的人，包括风险资本和孵化服务，参加各种活动，开展大量阅读，学习如何管理企业。
《看中国》记者：您给常飞计画客户的建议？
Steve Hui: 每一点积分都很重要，最终将加总在一起。如果可能，尽量用信用卡支付，小到买一杯咖啡，尽管这笔小小的消费给你的积分只有7-8分，但最终兑换时，都是总分的一部分。如果你的商务机票需要30万积分，而你只有28.6万积分，这时这些小积分就会发挥作用。另外一点就是明智消费，也就是说，要两头并进，明智积分，明智消费。
来源：看中国