政府从海外买车没有订单 悉尼将失去唯一一家客车制造公司
2018年02月03日 14:36
来源：1688澳洲新闻网
悉尼最后一家客车制造公司的托管人决定裁员161人，意味着这家公司可能会倒闭。
据第九台报道，周五，Villawood的Custom Bus员工上了最后一天班，接到裁员通知。100多名员工失业了。
这家公司关门的话，意味着悉尼再也没有可以制造客车的工厂了。新州仅剩的客车制造公司是中北海岸Macksville的Express Coach Builders。
澳洲制造业工人工会（AMWU）指责州政府将巨额客车制造合同签给海外公司。
“这届州政府有这么一种趋势，就是采购决议纯粹从成本出发，新州工人得和那些拿着最低工资的人竞争，”AMWU新州秘书Steve Murphy说道。
新州政府为北滩B-Line采购的38辆新公交车是在德国制造、马来西亚组装的。
在2018财年预算里，贝姬莲承诺采购170辆公交车，但没有提到在本地采购。
Karl Pelz在Custom Bus工作了10多年，现在正在为未来而发愁。
“我很愤怒，” Pelz说道，“我有五个孩子，要还车贷，要付生活费。这真的是太过粗暴的对待。”
Custom自1935年以来就在制造客车了，悉尼道路上约60%的State Transit Buses公交车都是由这家公司制造的。
由于陷入财务困境，这家公司在1月18日被接管。托管人Worrells Solvency and Forensics表示，裁员是因为“生产问题和运营挑战”。
新州财长和交通厅长表示，他们的采购政策是为了让税金物有所值。
“2015年1月以来，Custom为新州交通局的运营承包商建造了189辆新公交车，进入清算时还有25辆正在制造，”交通局一名发言人说道，“作为2015年新州交通局公交车采购组招标过程的一部分，投标人需要说明大型项目将如何支持本地产业。”