来源：东方都市报
ACT政府最新交通计划将增加周末的公交班次。然而，政府尚未与公交司机达成相关共识。
日前所公布的堪培拉最新公共交通计划中，夜班车班次增多、运营时间延长，周日和公众假日的公交时间将延长至晚上10点。然而，司机们都是自愿在周末加班的。
工会运输类职业分会（Transport Workers Union）ACT分部秘书长克劳斯·平库斯（Klaus Pinkus）认为，政府要在明年一月前实现最新公共交通计划的承诺有可能兑现，情况还是“非常乐观的”。
平库斯透露，在过去的18个月里，工会一直在处理政府和相关企业间的纠纷中。目前，政府还未与司机达成共识。
“大约一年前，政府首先就提出了许多[关于周末和夜班车]班次服务的想法。但到现在了，他们都还没有拿出一个明确的提议，很多也只是停留在想法层面而已。”
堪培拉公交公司ACTION提出了许多想法，其中还提到要改变不同人员的调配结构。但是平库斯认为，这取决于司机愿不愿意去做。如果司机们不愿意的话，或者政府在周末运营这一块“做得太过了”的话，可能需要找临时工司机来帮忙了，这也会加大工作难度，实质公交班次频率也可能会减少。
堪培拉公共交通和城市管理局（Transport Canberra and City Services）发言人透露，全职、兼职和临时工都会加入到周末的加班工作中。但她并没有透露着是否会改变人员调配结构。她说：“这是我们和司机、工会讨论的一部分。我们都在一起努力，为堪培拉建设一个更好的公共交通环境。”
当局还证实，今年早些时候进行了一系列招聘活动，他们招入了更多司机。公共汽车数量也增多了。新系统可以正常运行。
平库斯认为，在前几年里，当局一直在寻找自愿加班的司机。现在，公交部门都已经满负荷运转，周末公交营运也更易得到保障。
本周举行的参议院听证会上，ACT交通部部长米根·菲兹哈里斯（Meegan Fitzharris）表示，延长周末公交服务乃是顺应民意之举。
周末市民出行需求强劲，预计新公交车将运载40%的客流量，班次也将会从4趟增至10趟。
菲兹哈里斯表示，在公交运营方面，堪培拉仍落后于其他城市。此次公共交通网络计划将运载更多客流。
在未来两年，ACT地区所有供电都将全部转换为可再生能源。彼时，减少汽车出行次数将成为实现减少ACT地区碳排放目标的关键。
尽管不少家长对新公交计划表示担忧，认为可能会给学生带来更多安全问题，但菲兹哈里斯表示，这个新公共交通系统虽然减少了专用校车，但将有更多公交线路经过学校，这个系统非常“公平”。
堪培拉公共交通和城市管理局局长邓肯·艾德格尔（Duncan Edghill）透露，目前每天约有3000名学生乘坐公交换乘。新公共交通系统将在上下学时间为每个车站安排两名员工，确保学生安全上车。
艾德格尔还透露，当局正为堪培拉公交卡Myway与商家商谈，希望以后乘客可以直接用手机或者用信用卡刷卡。