刚刚确认,悉尼CBD轻轨即将正式运营!全悉尼都沸腾了,苦等多年,终于等到你

2019年09月03日 12:08

文章来源:印象

不过,正如事情总是都有两面性,

如果要用一句歌词来形容近日悉尼人民的的心情,

同时,行人也被允许在介于市中心Hunter st和Bathust st之间的George st的“林荫大道”路段自由地穿越电车轨道。 但是在原则上,为了更好的确保交通安全, 交管部门依然建议行人尽量通过设有交通信号灯的路口来穿越电车轨道。 汽车 和自行车骑行者一样,任何将车辆驶入电车轨道的行为都是不被允许的。 如有发生,驾驶司机将会受到268的罚单以及驾照扣1分的处罚。

那一定是:

终于等到你,还好我没放弃!

8月28日中午时分,

一列再从悉尼的George St缓缓穿过。

无数位于的人们在这个本该忙于午饭的时刻都不约而同地停下了脚步,

大家纷纷拿起手机,记录了这历史性的一刻。

作为悉尼心脏的中心CBD的交通压力也越来越大,

这样标志着历经半个多世纪之后,轻轨电车再次回到了悉尼的CBD。

让悉尼人民望穿秋水

让沿街商铺苦不堪言悉尼CBD轻轨电车建设项目,在历经4年的难产之后,终于

完!工!啦!

根据计划,区的轻轨电车将于今年圣诞节前正式开始载客运营!

届时,每日从清晨5点至凌晨1点,每隔4分钟就会从两端的终点站发出一对67米长的电车组,

穿梭在这条连接Circular Quay至Kingsford和Randwick的12.7千米长的电车轨道上。

这不仅对于悉尼东南区人民来说又多了一个进城的选项,

更是给众多的的学生朋友发了一个大福利。

项目的完工对于翘首以待的百万悉尼人民来说自然是一个好消息,

轻轨电车在多给了通勤者们一个选择的同时,

也给本已复杂不堪,状况百出的交通,

又增加了一个“不确定因素”

势力割据,越发复杂

对于悉尼市区的道路来说,

一直做到百年以来每日都兢兢业业地承担着日益繁重的交通,

不得不说是一个奇迹。

但是随着悉尼的不断发展和人口增加,

不过交通部同时也建议骑行者在横穿电车轨道时尽量下车推行, 这样可以尽量避免轮胎意外被电车轨道卡住而引发的事故。 另外,在电车载客空间充足,且能保证安全的情况下,骑行者将被允许将他们的自行车带上电车。 行人 新州交规规定,对于行人来说,任何在电车轨道上沿线行走的行为也都是明令禁止的, 如有违反将会导致76澳元的罚款。

并渐渐形成了以:

风驰电掣的汽车族横冲直撞的单车族紧盯手机的低头族 为代表的悉尼“交通三巨头”这三大势力可谓是你放唱罢我登场,在悉尼CBD这巴掌大的擂台赛常年你来我往,好不热闹。

可是,随着轻轨电车的强势加入, 悉尼市区的交通大混战又从三人斗地主变成四人麻将局, 想想就觉得这画面简直太美得不敢看。

轻轨电车在加入之后不仅让老三巨头变成了四大天王, 还一跃做了老大。 而对于汽车、自行车以及行人来说,许多为了保障它们与轻轨电车和睦共处的交规也需要好好了解。 今天印象君就带领大家一起重点探究一下这些悉尼市区即将迎来的“新气象” 电车进驻,相应交规要记牢

自行车 对于骑自行车的通勤者来说, 在电车道上沿路骑行是被明令禁止的。

任何在电车道上的骑行行为,都会导致268澳元的罚款, 同时,任何违反“禁止通行”标志的行为也会面临114澳元的罚款。 但是在CBD范围内,如果骑行者需要拐弯进入位于George St上的Driveway,骑车横穿电车道是被允许的。

如果有横穿马路的需求,行人允许在距离最近的交通信号灯至少20米以上的位置横穿电车轨道, 但是在穿越的同时也要时刻保持对可能驶来的电车的警惕。

而任何违反“禁止驶入”交通标示的驾驶行为也将招致114澳元的罚款。 同时,交管部门还提醒司机要注意不要在和电车轨道相交的路口发生堵塞,以免阻挡电车的正常通行。 违规事故频发,有关部门欲严查

其实上述各项针对自行车、行人和汽车的交通法规都不是新规, 但是各类违规行为在过去的很长时间内都在悉尼市中心时常出现。 比如位于悉尼市区南部边缘的Inner West电车线路就是交通违规的重灾区,

在位于Haymarket的Hay st路段,汽车违反禁行标识驶入以及行人和自行车违规穿越的行为每天都在大量发生,而这其中隐藏的安全隐患也可想而知。今年7月,位于新州北部Newcastle就发生了一起一名自行车骑行者因为违反交规在电车轨道上骑行而导致摔倒丧命的不幸事故。 对于这次悉尼轻轨电车的开通,新州交管部门和悉尼City Council都分别表示将会在接下来的时间内面对交通违法问题进行严格执法。印象结语

道路千万条,安全第一条当我们出门在外时,都应该将遵守交规牢记于心。保持悉尼的交通安全和通畅,离不开我们每一个悉尼人的共同努力!编辑:大卫来源:SMH

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