来源：墨尔本生活资讯
珀斯向来以救护车出车速度快，医护效率高而独秀于澳洲各大城市。
但是最近发生的事情却让市民们开始担忧，大家发现救护车虽然出车很快
但是等患者被送到医院门前却不能立刻进急诊室治疗，而是要在医院门前排队等待。
据统计在一周的三天里，急救人员在救护车上总共要等超过400个小时才能将患者从救护车转移到急救室。
这个恐怖的数字震惊了所有人！
救护车都到医院门口了，患者居然不能进
在澳洲，一个已经需要叫救护车的病人那情况一定是已经严重到一定程度。
毕竟你想想澳洲那高的吓人的救护车费用，不太紧急的话人家肯定就自己去医院了。
但是情况危急到叫了救护车，还要被堵在医院门前进不去，这就很过分了。
就算有医护人员在身边确保没有生命之忧，这都到了医院门口了，肯定谁都想尽早到达急诊室接受医生诊治啊。
Ramping hours
指的是指救护车上的医务人员在将看护病人的责任转移给医院之前必须在医院周围等待的时间长度。
所以才会出现Ramping Hours这个概念。当医院腾不出人手，连分诊这一步都没法进行，救护人员只得和患者一起在救护车上等待。
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有调查显示，在救护车上等待时间少于30分钟的患者与长时间等待的患者相比，病情有更好的恢复。
同时，在救护车上等待的患者在采访中表示。他们虽然知道自己是安全的，但还是会感到害怕和忧虑。这将会给病人的心理状况上带来不良影响。
对医护人员，
甚至于整个医疗系统都不是好事情。
“我们也知道这可能会导致死亡率增加。”
只能无望的陪病人在救护车里等待。
这样强烈的心理压力严重影响了前线医护人员的心理健康。护理人员说，他们正在焦虑，失眠，并且经常由于压力而爆哭。
这种情况在今年7月的时候达到了顶峰！
珀斯的 St John Ambulance在接受采访时称这次Ramping的情况是
“ worst ever seen ！！“
她说：“可以说我们已经很多年没有承受如此巨大的压力了，需求比以往任何时候都高。”
人们在救护车内要等待
比往常更长的时间并不奇怪。”
“流感只是加剧了
本来就已经越来越严重的问题。”
“在过去的三到五年中，我们看到了需求的大幅度增长。”
这个问题的解决迫在眉睫，不然在未来。很可能会危急居民的生命安全！
医院扩张还没动静，Ramping Hours先凉了
面对这样紧急的情况，西澳和联邦政府承诺会投资约3亿澳元来扩张Joondalup Health Campus医院。
但建设工作却还没有开始，只得到总理Mark McGowan一个，“ 扩张处于计划阶段 ”的回应。
根据澳媒报道，从2019年12月19日起，西澳的卫生系统将不再报告急诊病人在入院前在救护车上等待的时间 (Ramping Hours)。
这意味着一项衡量卫生系统绩效的关键指标将不受公众监督。
而且澳大利亚目前并没有其他州公开报告救护车的Ramping Hour，为了使西澳与其他州保持一致，创造更好的绩效基准，
而反对派卫生部发言人Zak Kirkup则表示，对于国家卫生系统的透明度来说，这是完全黑暗的一天。
急救医学的副教授David Mountain也说政府没有理由不发布Ramping Hours，如果这个部门还在收集数据，没有理由不把它放到网站上。
系统承担了多大的压力，
目前情况对病人的影响，
以及系统中有多少救护车无法正常运作。
目前，救护车平均每天停在医院约100到150个小时，也就是大约有5到7辆救护车都没法正常工作。
而Cook最后只好回应，St John Ambulance将继续公开报告Ramping Hours的数据，让大家不要着急。
但是最根本的问题还是
改善医院设施，
增强救护效率。
真心希望对医院的扩建能早日完成计划阶段，正式提上议程。
不要再让患者陷入焦虑，
让救护人员陷入自责
让救护车出车速度
一骑绝尘的珀斯
能够减少忧虑，
再次骄傲一把！