-澳储行新行长或延续强硬货币政策！官方利率将冲上4.85%
-澳洲表示中国短期内不可能加入CPTPP
-澳洲2036年将全部淘汰笼养鸡蛋
-申请入籍澳洲的新西兰人数暴涨
-澳联邦政府确认：允许员工永久居家办公
-维州最紧缺建筑岗位揭晓！全澳全在抢人
-Optus将与马斯克合作 让手机与卫星联网覆盖全澳
-澳洲两大航空垄断国内市场 致机票价格居高难下
1.澳储行新行长或延续强硬货币政策！\r\n官方利率将冲上4.85%
澳储行新行长布洛克(Michele Bullock)走马上任后，资金紧张的澳洲人不太可能从中获得多少缓解。商业团体和工会预计，布洛克将继续其前任强硬的货币立场。
国际货币基金组织首席经济学家里尔登(Tim Reardon)表示，澳储行“最多”会再加息一次，但过去一年一系列加息的影响可能至少需要一年时间才能在经济中显现出来。
澳洲零售商协会首席执行官扎霍拉（Paul Zahra）则认为，持续加息对澳洲房主和零售商的影响很大，他们受到可自由支配支出放缓和运营成本上升的影响。
澳洲总工会(ACTU)秘书麦克马纳斯(Sally McManus)呼吁布洛克在上任后“重新设定”失业目标。后者上月曾表示，为了控制通胀，澳洲的失业率“将不得不上升”。
麦克马纳斯认为，澳储行需要与工会运动接触，重新调整它所定义的“充分就业”。 Barclays分析师预计，在布洛克的领导下，政策将保持连续性，她的上司罗伊(Philip Lowe)将于下月最后一次正式上调现金利率。
高盛(Goldman Sachs)经济学家预测，布洛克将在11月和12月监督利率分别上调25个基点。
此次上调将使官方现金利率达到4.85%的峰值——即将卸任的罗伊将在8月份至少再加息25个基点，至4.35%。目前的现金利率为4.10%。
格里菲斯大学商学院的院长卡米尼亚尼(Fabrizio Carmignani)表示，在布洛克的领导下，当前的货币政策将继续下去，但通胀已接近峰值。
2.澳洲重大投资者签证一半多流向维州\r\n84%是中国富豪
备受争议的重大投资者签证（SIV）有一半多都是维州政府担保的。虽然联邦政府已经释放要废除这类签证的信号，但维州政府网站上仍在为其做宣传。
重大投资者签证的申请人需获得州政府或行政区政府的担保。而维州政府对这类签证的使用率超过了任何其它州一级的政府。
据《先驱太阳报》报导，澳洲内政部的最新数据息显示，5198人通过维州政府的担保获得了重大投资者签证，占总数的一半以上。
其中，中国大陆的有钱人是主要受益者，占比高达84%。其次是香港人、南非人，以及几十名来自越南和马来西亚的移民。
由工党政府在2012年推出的重大投资者签证，要求申请人在4年里对特定领域的项目投资500万澳元，不仅审批速度极快，还没有语言、年龄和移民分数的要求，对申请人居住时间的要求只有一年40天。
据称，维州政府机构曾在海外大力宣传重大投资者签证，并为维州成功带来70亿澳元的投资。
专家一直在批评这种金钱至上的签证容易让一些背景有问题的人钻空子。
今年4月，澳洲内政部长奥尼尔（Clare O’Neil）公布了签证改革计划，释放了要取消重大投资者签证的强烈信号。
但目前，维州政府机构的网站上仍在宣传这类签证，例如维州投资局（Invest Victoria）。
维州政府发言人说：“我们正在与联邦政府密切合作，开发一个世界级的移民制度，吸引最优秀的投资者、商业和创业移民，他们为维州带来新技能、才华和人脉。”
“维州的企业、各行业和地区将从高效和简易化的移民改革中受益。”
3.澳洲表示中国短期内不可能加入CPTPP
澳洲政府表示，中国短期内不可能加入主要区域贸易协定，而成员国准备在本周末欢迎英国加入。
澳洲贸易部长助理艾尔斯（Tim Ayres）正在新西兰与CPTPP 成员举行会议。
英国将加入印太地区视为其“倾斜”印度太平洋地区的一部分，并将于周六被正式接纳为第12个成员国。
中国也在推动加入，但艾尔斯表示这目前不在议程上。“我认为考虑未来的入盟申请还有一段路要走。”
艾尔斯将CPTPP（全面且进步的跨太平洋伙伴关系协定）描述为“世界上最杰出的贸易协定”。
尽管艾尔斯没有直接将中国的前景与解决与澳洲之间众多持续的贸易争端联系起来，但他热情洋溢地谈到了英国遵守世界贸易组织规则的情况。
“有另一个在遵守世贸组织规则方面拥有良好记录并将达到CPTPP 标准的主要经济体是件好事。”
英国将加入创始成员国澳洲、文莱、加拿大、智利、日本、马来西亚、墨西哥、秘鲁、新西兰、新加坡和越南的行列。
中国并不是唯一想要加入CPTPP的国家或经济体； 其他国家和地区包括台湾、韩国和哥斯达黎加。现有成员必须一致支持才能加入。
4.澳洲2036年将全部淘汰笼养鸡蛋
澳洲农业首脑周四举行会议，决定到2036年淘汰笼养鸡蛋，但各州和行政区政府可自行决定具体的淘汰时间表。
农业部长瓦特（Murray Watt）说，家禽行业的新标准《澳洲动物福利标准与家禽指南》更新版本，已在本次农业首脑会议上获得批准，逐步淘汰笼养鸡蛋，到2036年全部淘汰完毕，但具体的实施时间表取决于各州和行政区。
“经过几年的努力，我们第一次能够就这些新的动物福利标准达成全国协议。这对养鸡场和消费者都有好处，因为我们知道市场已在发生变化，大多数零售商和大型生产公司已开始采用更人道的方法来饲养母鸡，并获取所需类型的鸡蛋。”
动物福利倡导者认为13年的逐步淘汰进展太慢，而鸡蛋业正在推动将全国范围的淘汰日期推迟到2046年。
澳洲蛋农协会（EFA）会长桥本（Melinda Hashimoto）说，由于农业首脑没有达成一致的日期，她担心全国范围内会缺乏国家标准。
“标准和指南过程的全部目的是，各州都同时朝着相同的标准努力，过了这么久，此事又被送回各州和行政区，这令人失望。”
鸡蛋行业担心，定于2036年全部淘汰笼养鸡蛋会导致鸡蛋短缺、价格上涨，类似于新西兰发生的情况。
新西兰家禽业协会执行董事布鲁克斯（Michael Brooks）说，由于一项从2025年开始停止销售笼养鸡蛋的商业决定，超市的鸡蛋价格上涨了50%以上。
澳洲农业部长瓦特驳斥了淘汰笼养鸡蛋可能导致价格暴涨的说法。
笼养鸡蛋占澳洲鸡蛋总产量的50%。
澳洲在逐步淘汰笼养鸡蛋方面落后于其它国家，经合组织36个国家中有30个国家已经淘汰或正在淘汰笼养鸡蛋。
超市巨头Coles、Woolworths和Aldi都承诺，到2025年，将在其供应链中淘汰或禁止出售笼养鸡蛋。
农业部长瓦特在新标准中确认了笼养鸡蛋的定义。
5.申请入籍澳洲的新西兰人数暴涨
新西兰人移居澳洲的人数增多，申请成为澳洲公民的人数也在增多。
7月1日实行新的规则之后，新西兰人入籍澳洲更容易了。
澳洲内政部的新数据显示，新规则实施头十天里，就有5538名新西兰人申请入籍。
在实施新规则两个月之前，2023年5月份，同期间的平均申请入籍人数是4738。
申请入籍的新西兰人多住在昆州(35%)，30%在维州，20%在新州。
Alistair Stewart 申请入籍澳洲，他在2008年从North Canterbury 搬去了新州乡村地区。
他说，是职业发展吸引了他移居。
“基于我的学校工作经验和发展我的教师职业，我现在朝向校长方面发展。”
原本他对持有特殊人物签证是满意的，但是他的孩子们需要残疾人补贴，成为澳洲公民就成了重点。
他说，原来新西兰人在澳洲生下的孩子无法得到澳洲的残疾人保险补贴（NDIS），这一点让他难过。
“我们的孩子是在澳洲出生的，但是我们的孩子拿不到NDIS，只有永居的孩子或公民的孩子才能拿到。“
新西兰统计局的新数据证实，2022年是新西兰近十年来对澳洲移民净损失最多的一年。
去年，有33,863 人离开新西兰、移居澳洲，20,431人移居其他国家，新西兰减少了13,400人口。
6.澳联邦政府确认：允许员工永久居家办公
根据工会达成的一项协议，联邦公共服务人员可以长期居家办公，该协议取消了政府雇主设定居家办公天数的上限。
社区与公共部门工会表示，已与澳大利亚公共服务委员会达成协议。
根据该协议，所有公共服务部门的雇员将有权要求灵活的工作安排，包括居家工作，而居家办公将不再有时间上限，员工现在可以根据自己的意愿每周在家工作多日。
联邦政府关于工作场所条件的决定往往会影响到南澳10万多名公共服务人员、地方政府和私营部门。
Public Service Association秘书长Natasha Brown表示，工会希望南澳的工作场所有更多的灵活性。
她表示：”这是联邦公共服务人员工作条件的重要演变。”
许多工会昨天都在庆祝这一变革，该变化禁止了103个政府部门雇主施加上限。
在薪酬谈判中，社区与公共部门工会认为，工作场所的灵活性是约16万名澳联邦雇员面临的主要问题，其中1万名在南澳工作。
7.维州最紧缺建筑岗位揭晓！全澳全在抢人
在接下来的几年里，由于行业内建筑测量师的严重短缺，维州住宅和其他重要项目的建设可能会大大放缓。
据《先驱太阳报》报道，私营企业和地方政府表示，他们很难招到足够的人手来完成大量积压的在建建筑项目。
建筑测量师对于检查和签署项目至关重要，全国范围内都供不应求，在维州等房地产行业面临成本上涨压力的地区，情况甚至更糟。
澳洲基础设施协会（Infrastructure Australia）估计，未来几年，全国现有的测量师数量需要增加一倍才能满足需求，而政府项目也在蚕食就业机会。如果当前的短缺状况持续下去，澳洲基础设施局警告说，“几乎所有目前在其他行业（如住宅建设）工作的建筑测量师都需要转行到公共基础设施”。
这种情况促使澳洲建筑测量师协会启动了一项全国性的宣传和招聘活动，鼓励更多的人考虑这个职业。在该活动的启动仪式上，维州建筑管理局首席执行官Anna Cronin表示，测量师短缺对于监管机构和整个系统来说是一个“大风险”。
“这在建筑行业和整个经济中，这都是一个至关重要的角色。”澳洲建筑测量师协会副主席Wayne Liddy表示，如果不采取行动，短缺将会减缓住宅建设等领域的建设速度。他称，建筑测量师很少成为焦点，但对于该行业至关重要。
“在澳洲，几乎没有建筑可以在没有建筑测量师的情况下合法建造。”一个关键问题是在职人员的年龄结构，只有一小部分人在35岁以下，而相当一部分人正接近退休年龄。澳洲建筑测量师协会希望吸引更多的年轻澳洲人进入这个行业。
澳洲服务工会今年早些时候进行的一项调查发现，为市政府工作的市政建筑测量师面临越来越大的压力。他们中的许多人报告说，人手短缺和工作量过重使他们难以跟上维多利亚州各地的需求。
8.Optus将与马斯克合作\r\n让手机与卫星联网覆盖全澳
继Telstra之后，澳洲第二大电讯公司Optus也宣布将与马斯克的SpaceX公司合作，为消费者提供覆盖澳洲全境的通讯服务。
2024年12月开始，Optus用户将可以通过卫星发送短信，次年12月开始，上网和语音通话也可以通过卫星完成。
一周之前，全澳最大的电讯公司Telstra宣布了和马斯克的星链合作，提供覆盖全国的上网服务，但用户需要通过特殊的调制解调器来接入网络。
Optus与SpaceX的合作则大不相同。SpaceX将在今年年底前发射数百颗能连接到任何4G兼容设备的新卫星。这意味着手机、笔记本电脑和智能手表等可穿戴设备将能够直接和卫星联网，无需使用任何特殊接入设备。
SpaceX公司表示，他们正在以每4天50颗的速度发射卫星，并希望与更多澳洲运营商合作。
Optus公司表示，他们仍在研究兼容设备与新卫星网络的连接是否与信号塔连接有任何不同，但预计应该和4G网络的性能和特点非常相似。
9.澳洲两大航空垄断国内市场\r\n致机票价格居高难下
机场机构警告称，澳航（Qantas）和维珍澳洲航空（Virgin Australia）公司目前占据了国内航空市场95%的份额，这种垄断地位使航空公司得以抬高利润率，导致机票价格居高不下。
澳大利亚机场协会（AAA）在向议会提交的一份调查报告中称，澳航集团，包括其廉价航空捷星航空（Jetstar）和维珍澳洲航空在国内航空领域持续垄断。
澳大利亚机场协会称，2019年至2022年期间，澳洲国内机票价格上涨了22.6%，其中2020年第一季度至2023年第一季度上涨了19.3%。
尽管航空燃油价格下跌，但航空公司一直在提高机票价格。在俄罗斯入侵乌克兰后，航空公司以燃料成本高昂为由创下机票价格新高，5月油价从2022年6月的每桶259美元的高点跌至137美元。
澳大利亚航空协会称，尽管航空燃料更加便宜，且机场收费在2019年至2022年期间仅增长3%，但澳洲国内机票价格仍然居高不下。
同时，由于缺乏有意义的竞争，两家航空公司巨头几乎没有动力改善准点率。 澳大利亚航空协会称，2023年4月的国内准点率为71.8%，远低于行业的81.5%长期平均水平。
该协会对澳航和维珍澳洲航空的市场份额表示担忧，但最担心的是澳航的主导地位，目前，澳航占国内航空业份额的66%。
对澳航国内息税前利润（EBIT）的分析显示，澳航国内息税前利润从2016至2017财年的12%增至上一财年预测的18%。这意味着六年内，其利润率增长了50%。
澳大利亚航空协会表示，澳洲国内航空运营商的典型利润率在8%至10%之间。
该协会表现，澳航和维珍航澳洲航空95%的市场份额明显高于其他行业。
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