新州预算发布在即 兼顾短期救济与长期改革
新州工党十多年来的首份预算即将公布，预算承诺了短期救济和长期改革。
新州财长穆凯（Daniel Mookhey）将于周二公布他的第一份预算案，这是新州工党政府13年来的首份预算案。
此份预算案既要应对一代人遇到的生活费用危机，又要承诺增加基本服务支出，并努力避免未来的沉重债务。
预算案在能源账单、旅行费用和住房等方面提出短期减免措施外，还承诺为长期改革奠定基础。
穆凯表示，这份预算案将成为州政府如何以负责任的方式照顾学校和医院等基本服务的模板。
“但并非所有问题都能在一夜之间得到解决，但人们将看到的是政府对提供社区所依赖的服务的基本人员的尊重。”他告诉澳新社。
“人们希望从我们的基本服务中获得更多，人们也需要更多，但我们正在争取非常谨慎的平衡。”
这种谨慎的平衡是出于管理本州日益增长的债务，到2025至2026年，本州的债务将达到1,870亿澳元。
财长在面临财政悬崖的同时，还在努力为工党所说的上届政府遗留下来的70亿元无资金支持的项目寻找资金。
在编制预算时，穆凯意识到了利率的上升及其对政府和普通家庭收支平衡能力的影响。
目前，新州政府已经宣布的大额支出包括大幅提高教师工资、升级公立学校和医院，以及提供补贴以吸引更多的医护学生。
住房危机带来了复杂的挑战，需要在长期增加供应的同时，改善租房者的权利和制度，以支持短期内增加住房。
澳洲重大项目成本暴增330亿澳元 未来十年将无新铁路道路工程
在联邦政府目前参与投资的基础设施工程项目成本膨胀330亿澳元后，数十个基础设施项目的资金将被阿尔巴尼斯（Athony Albanese）政府削减或推迟。
由于花费过于昂贵，如果没有发生重大变化（即大幅砍掉一批项目或削减拨款），“未来10年”将没有新的铁矿和公路重大基础设施工程，而政府对基础设施的投资重点放在绿能转型项目上。
近期提交给基础设施部长Catherine King的独立审计报告称，由于劳动力短缺和材料成本飙升，700多个工程项目的成本激增328亿澳元，并正继续攀升。
这样庞大的成本暴增，意味著基础设施投资计划的800亿澳元10年联邦预算拨款将增加高达41%，甘芙莲指责前自由党国家党联盟政府未能给这些工程项目提供适当的资金。
该工程计划是联邦政府资助的1200亿澳元基础设施投资管道的一部份。
近年来，各州和领地承诺建设大型基础设施管道，通过消化急增的工人和材料成本、增加通货膨胀、预算激增和延误，给建筑业带来巨大压力。
对基础设施支出的独立审查发现，联邦政府资助的项目在前自由党国家党联盟执政期间从大约150个猛增至近800个，并且大部份是在2015年和2019年（联邦选举年）增加的。
独立审计还重新评估了项目是否具有国家意义。
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