维珍航班准点率从垫底跃升至第一！捷星航空最不靠谱
澳航(Qantas)已经被维珍(Virgin Australia)挤下澳洲最准点航空公司的宝座，今年4月，维珍的准点率从倒数第一跃升至第一。
在经历灾难性的12月以及不稳定的2024年开局之后，维珍上个月的航班准点率达到81.4%，领先澳航的78.4%。
捷星(Jetstar)是最不可靠的航空公司，74.9%的航班在计划时间15分钟内到港。
维珍首席执行官赫德利卡（Jayne Hrdlicka）表示，该公司一直“高度关注”改善其服务表现的能力，4月份的服务水平已恢复到新冠大流行前的水平。
“新冠疫情后的复苏对航空业来说是一个挑战，但澳洲航空公司的可靠性和准点率有望得到改善，”赫德利卡说。“我们知道，在任何一天，各种因素，包括天气、空中交通管制、计划外的飞机维修和机组人员资源，都可能影响航空公司的运营。但我们管理这些服务中断的能力已经提高，与此同时，我们也在专注简化我们不断增长的运营服务。”
Rex的航班准点率保持在80.7%，而QantasLink的航班取消率最高，为2.4%，或取消280个航班。
澳航集团(Qantas Group)的一份声明称，4月初的风暴影响了捷星航空的整体表现，但该公司5月份的表现有望好转。
Bonza没有向基础设施、交通和区域经济局提交数据，而4月份可能是这家廉价航空公司服务的最后一个月。
4月30日，这家美资航空公司进入自愿破产管理程序，此前其小型波音737 Max 8飞机机队被出租人AIP Capital收回。
4月份的航班正点率数据与澳洲竞争与消费者委员会(ACCC)发布的最新航空公司监测报告相吻合，该报告对Bonza的倒闭表示遗憾。
ACCC指出，Bonza受到机队规模和无法进入悉尼机场的限制，它的倒闭将对澳洲国内航空业产生一系列影响。其中包括连通性的丧失，特别是在一些乡镇地区，Bonza提供的30条航线是其他航空公司没有提供服务的地区。
ACCC的报告称，“消费者也将失去Bonza在其7条竞争航线上提供的有限竞争的好处，这使消费者能够获得更便宜的机票。然而，更重要的是，Bonza失去了进一步发展成为一个更有意义的竞争对手的机会，包括拥有更大的机队，并可能在更繁忙的城际航线上提供服务。”
ACCC还指出，在15个月的运营中，Bonza成功获得了2%的国内市场份额，而国内市场仍然“高度集中”。
在第一季度，澳航和捷星航空承运61.8%的国内旅客，维珍承运31.3%，Rex 5%。
机票价格普遍下跌，但由于大型活动驱动的需求，2月份国内航空公司的收入飙升9%。其中包括美国歌手霉霉（Taylor Swift）的七场演唱会，澳航在飞往墨尔本和悉尼的航线上增加了67个航班或增加1.1万个座位，而维珍也增加了运力。
因此，2月份是有记录以来国内旅客人数第一个超过疫情前数字的月份。
报告称，珀斯的世界摔跤娱乐活动也刺激了前往西海岸的游客人数。
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