拥有92年历史的P&O Australia标志性品牌即将谢幕，一些澳洲人不幸失业，邮轮乘客也非常伤心难过。
周二上午，纽约证券交易所发布消息称，该品牌将被并入其美国所有者的嘉年华邮轮（Carnival Cruise），同时总部位于悉尼的P&O Australia将被裁员。
邮轮评论员贝朗（Honida Beram）表示，当消息传出时，她的Facebook页面上满是悲伤乘客的留言。
“这绝对是打击很大的，”她说。“P&O是澳洲邮轮的缩影，是唯一一家专门为澳洲乘客服务的邮轮公司。”
她还表示，90多年来，P&O邮轮一直提供独特的澳洲服务，所有“美食、幽默、体验”都捕获了澳洲人的心。
罗威（Cruiser Karen Rowe）在“Cruise and Travel Guy”的Facebook页面上发帖称，她“又伤心又失望！”
Carnival Cruise Line总裁克达菲（Christine Duffy）将从美国飞到悉尼，告诉P&O Cruise公司总部的员工，许多人将失去工作。
达菲表示，“对公司来说，关闭或取消P&O Australia品牌不是一个容易的决定。”
两年前，船东Carnival庆祝了1932年P&O在澳洲开始巡航90周年，达菲承认该品牌深受澳洲邮轮游客的喜爱。她表示，“但在重启的这个阶段，当我们审视这里的市场时，我们需要能够管理一项可持续的业务，并为我们的股东带来利润。”
达菲接着表示，这意味着P&O邮轮“邂逅”号（Encounter）和“冒险”号（Adventure）明年将重新命名，并在船上使用嘉年华技术。P&O“探索者”号（Explorer）将退役，船员将被分配到其他嘉年华船上工作。
她说，“我们当然理解P&O品牌在市场上的重要性。但我们知道，继续这样下去是不可持续的。”
达菲认为，维持一个不同品牌下仅由三艘船组成的船队成本太高，需要将其纳入整个嘉年华船队，以简化运营，减少重复的行政工作。
“我们将继续在悉尼设立办事处，”她说。“我们不想让受影响的人数增加。”
嘉年华首席执行官韦恩斯坦(Josh Weinstein)指出，目前的行程将照常进行，如果未来的预订有任何变化，乘客将很快得到通知。
他说，“P&O Cruises
Australia是一个传奇品牌，拥有一支出色的团队，我们为我们在澳洲和更广泛的地区共同取得的成就感到非常自豪。然而，考虑到南太平洋地区人口稀少的战略现实，以及明显更高的运营和监管成本，我们正在调整我们的方法，以提高我们所需的效率，继续为该地区的客人提供令人难以置信的全年邮轮体验。”
“嘉年华公司……仍然致力于服务澳洲，我们将继续成为该地区最大的邮轮运营商，它拥有19艘邮轮，覆盖78个目的地，占据近60%的市场份额。”
P&O的老板利特尔(Peter Little)将继续执掌精简后的澳洲办事处。
“这里的市场是世界上最贵的，而且成本只会继续增长，”她说。“维护品牌需要投资——单独的营销，单独的网站——我们将把钱投入到成本上，提供乘客喜欢的P&O Australia的体验。”
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