一年前，Chris Minns当选州长后第二天与家人一起 图：Edwina Pickles
文/Aaron Patrick
如果Chris Minns能成功的话，十年后悉尼的某些地区可能会像Brooklyn的Park Slope或Williamsburg那样充满活力。当然，我们不会有枪击事件。（编者：Park Slope、Williamsburg是纽约布鲁克林两个成功转型的社区，拥有独特的城市风格、多元化的人口以及丰富的文化生活）
新南威尔士州州长似乎在‘玩魔术’，要改变悉尼城区的现状。他告诉《澳大利亚金融评论》，推动全市范围内大量建设公寓是其政府的首要政策。他表示，政府将站在房地产开发商一边，对抗反对建设的居民及其地方议会中的盟友。
“我们就是要打破这些官僚机构，” Minns说。“建！建！建！”
几十年来，开发商在新南威尔士州的政治中一直是个“肮脏词”。他们对上一届工党政府的影响如此深远，以至于被禁止参与政治捐款。
如今，开发商已成为推动良好政策的工具。Minns先生表示，政府资助的住房只占所需住房的“极小”比例，因此需要吸引更多开发商到新南威尔士州。
他表示，建造更多住房将带来重要的间接好处，包括减轻对新州约40万公务员大幅加薪的压力。他还提到，这同样有助于降低私人企业的成本。
更富、更老、更无聊
悉尼许多最受欢迎的城区，包括Balmain、Mosman和Hunters Hill，历来反对增加住房。因此，这些地方在越来越富裕的同时，也变得老龄化和单调乏味。
Minns曾在学生时代住在美国，他目睹了2000年代初曼哈顿超高的租金将许多很有创意的居民推向布鲁克林。他认为，悉尼可以复制这种城市复兴。如果不这样做，这座城市可能会失去其最重要的资源：年轻人。
“然后，这个充满活力的社区突然就兴旺起来，自然而然地成为了人人向往的地方，”他说。“如果我们把年轻人拒于市中心之外，他们就会离开新州。”
他的做法颠覆了新州的政治格局。Minns先生和规划部长Paul Scully经常嘲笑那些反对减少对开发商限制的自由党议员。
在我们的采访中， Minns挑衅性地称赞了三位推动党派走向相反方向的自由党议员：参议员Andrew Bragg、联邦后座议员Simon Kennedy和新南威尔士州上议院议员Chris Rath。“我对他们印象深刻，”他说。
参议员Bragg，自由党联盟的住房发言人，回应说：“他支持开发是正确的，但他需要获得更多社区的支持。”
自由党似乎没有听进去。上周，新南威尔士州反对党表示，将请求议会授予自身对所谓的交通导向开发计划（TOD）行使否决权。该政策允许在37个火车站周围400米内建造公寓。
由一名前自由党内阁部长领导的主要开发商游说团体，谴责了反对党的反对意见。规划者表示，在公共交通旁增加住房显然是明智的。
政府正在与上议院独立议员谈判，试图否决该否决权。
自由党内部的分裂实际上是计划的一部分。一位策略制定者表示，一群经济学家、社区活动家和公务员在创造政治环境方面发挥了重要作用，使得Minns有勇气采取行动。
根据该策略的一位设计者所说，这个策略是为了诱使自由党内部分裂。他表示，虽然赢得两党支持的可能性并不大，但如果反对党内部有一些成员支持政府，反对党的可信度将大大降低。
这项“火车站政策”的支持者之一是新州青年自由党运动。
Minns是否能将布鲁克林的模式带到悉尼尚不清楚。这是否能为他赢得更多选票也不确定。不过数据可能对他有利。悉尼人的平均年龄是37岁，悉尼的平均房价是160万澳元。
“我认为这不会立即带来政治红利，但从长远来看，任何不站在年轻人一边处理住房问题的政党都没有未来，”他说。
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