2022年5月，澳洲男子Michael Pascale怀揣着护照，登上了一架国际航班，开始了他预期中的国际旅行。
他原计划在欧洲呆两周、并在美国呆两个月。
然而，他完全没料到的是，这段旅行会变成一场长达18个月的 “行李之战”。
Pascale的旅行从先布里斯班搭乘Qantas飞往悉尼，再经由斯里兰卡航空经停科伦坡，最终抵达巴黎。
可到了巴黎，他的行李却不见踪影，只能眼睁睁看着行李传送带空空如也。
只有随身的衣服和一件备用T恤的Pascale不得不去临时采购生活必备品。
他自称是个节俭的人，不愿意轻易花钱，并期待行李能很快找到。
最初，他在旧货店买了条牛仔裤，把裤腿剪掉，再花两欧元买了双拖鞋。
此后，他开始每天给Qantas打电话，但始终没有任何进展。
Qantas告诉他：行李在布里斯班机场找到了，但没多久又失踪了。
因为行李最后被送往伦敦，却在希思罗机场遇到技术故障，导致大量行李丢失。
最后，Pascale的行李还是被找到了，并辗转迪拜，最终回到了澳洲，虽然旅行结束，行李也最后被找回，但Pascale并不打算就让这件事就这么过了。
Pascale开始研究起了航空乘客的权利。
在研究中，Pascale发现了1999年签署的《蒙特利尔公约》是国际民航组织成员国在1999年签署，2003年生效的一份多边公约。
根据其规定：国际航空承运人应当对旅客的人身伤亡、行李和货物损失、以及由于延误造成旅客、行李或货物的损失承担责任并予以赔偿。
在找到依据了之后，Pascale开始了自己的维权行动。
他先联系Qantas，但Qantas却称这是斯里兰卡航空的问题。
于是，他继续与斯里兰卡航空交涉。
Pascle指出，根据《蒙特利尔公约》，他有权要求2700美元的赔偿。
这差不多是他因为没拿到行李，而在旅行期间被迫额外花费的钱。
但是，斯里兰卡航空方面却只愿意赔偿150美元。
Pascale决定诉诸法律，将案件提交到昆士兰民事和行政仲裁庭。
斯里兰卡航空并未出庭，法院判决其在七天内支付2717美元。
但由于斯里兰卡航空的澳洲总部在墨尔本，Pascale在昆州法庭取得的胜利无法实现。
但是他依然没有就此放弃，而是继续将判决转移到维州。
通过一番努力，Pascale找到了斯里兰卡航空公司的澳洲区经理，并通过法院传票成功送达了文件。
最终，斯里兰卡航空同意支付Pascale应得的赔偿金。
斯里兰卡航空在给媒体的一份声明中表示：他们对未及时处理QCAT诉讼表示歉意，并正在进行内部调查以查明原因。
他们还表示，已履行《蒙特利尔公约》规定的义务，无意延迟Pascale应得的赔偿。
所以，大家以后在针对航司维权的时候，知道有什么法可以依了吧！
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