本周珀斯陷入困境？！西澳门户港口面临关闭，货运供应大停摆？
据澳媒最新报道称，由于工人罢工，西澳重要门户港口弗里曼特尔港面临关闭48小时，脆弱的供应路线将陷入困境，货运供应或将大停摆……
从本周末开始，因主要工人要求在三年内加薪18%而罢工,西澳通往海洋的关键门户–弗里曼特尔港将关闭两天，这引发了该州脆弱的供应路线混乱。
罢工行动是与试点运输工人和交通运营商谈判的升级，他们要求每年加薪6%，使弗里曼特尔港与西澳其他地区港口的工资水平保持一致。
但是，从周日早上开始的48小时罢工将使领航员无法到达未经港口引导的船只和交通，这将给珀斯带来麻烦，在此期间计划进行20多次海上行动。
此前，澳大利亚海事工会或澳大利亚海事官员工会的工人们举行会议，拒绝了管理局的最新协议，并决定罢工。
据悉，这一提议与此前被拒绝的提议相同，即未来3年每年加薪3.5%，但最后一年加薪$1,000澳元。
今年6月，公平工作委员会批准对40名引航船操作员和船舶交通服务人员进行投票，以决定是否采取受保护的工业行动，随后批准的工人罢工行动将于下周到期。
引航船操作员负责引航员进出商船，协助引导船只进出港口，而交通服务人员则负责安排、监视和与船舶运动有关的通信。
代表工人谈判的资深劳资关系律师凯文·斯奈登表示，多年来，工人们一直首当其冲地受到“压迫性工资政策”的影响。
这些工人直接受雇于弗里曼特尔港务局，这是一家政府贸易企业，使他们成为公共部门的工人。
从2017年到去年，他们受到工党限制性工资政策的约束，其中包括四年加薪$1,000澳元，随后两年加薪3%或$3,120澳元，以及一次性$3,000澳元的现金奖励。
斯奈登表示：“他们落后于西澳和整个澳大利亚的其他港口工人，别无选择，只能行使他们采取工业行动的权利。”
“弗里曼特尔港口方面没有重大行动，这群工人正在为漫长的夏季工业行动做准备，这将使港口的货运受到严重影响。”
“弗里曼特尔仍然是澳大利亚最繁忙的港口之一，这群工人确保了它是最具生产力的港口之一。是时候让他们的雇主和州政府跳出框架，确保这个关键群体的工作得到适当的认可。”
值得一提的是，这两个群体对弗里曼特尔港的功能至关重要，弗里曼特尔港将各种各样的商品——从汽车、服装到家具和电子产品——运进运出西澳。
弗里曼特尔港务局首席执行官乔迪·兰森证实，该机构已收到罢工通知。兰森表示，弗里曼特尔港口将与利益相关者合作，尽量减少停工对社区和客户的影响。
一名州政府发言人表示，他们正在“密切关注事态发展”。“我们知道弗里曼特尔港务局一直在真诚地与工会谈判，并将继续这样做。我们已经从弗里曼特尔港得到保证，他们正在努力减轻计划中的工业行动带来的任何潜在影响。”
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